Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Capri czy VW ID.4?
W świecie motoryzacji istnieją pojazdy, które pozostają w pamięci przez pokolenia i te, które reprezentują nową erę innowacji. Dziś przyjrzymy się porównaniu dwóch wyjątkowych aut: Forda Capri i Volkswagena ID.4. Choć mają one wspólną kategorię SUV, ich technologie i podejście do mobilności elektrycznej znacząco się różnią.
Ford Capri, zaprezentowany w nowoczesnej wersji, przyciąga uwagę swoim dynamicznym wyglądem. Długość pojazdu wynosi 4634 mm, szerokość to 1872 mm, a wysokość 1626 mm. Przestronność wnętrza zapewnia miejsce dla pięciu pasażerów oraz 572 litrów pojemności bagażnika.
Z kolei VW ID.4 jest nieco mniejszy, z długością 4584 mm, szerokością 1852 mm oraz wysokością 1634 mm. Oferuje również komfortowe wnętrze dla pięciu osób, ale z nieco mniejszą pojemnością bagażnika wynoszącą 543 litry. Mimo to, ID.4 z powodzeniem łączy przestronność z nowoczesnym designem.
Oba samochody napędzane są silnikami elektrycznymi, ale różnią się pod względem osiągów. Ford Capri oferuje wersje z mocą 170, 286 oraz 340 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi od 5.3 do 6.4 s. Samochód osiąga maksymalną prędkość 180 km/h.
VW ID.4 ma podobne parametry, z mocą 170, 286 i 340 KM, ale jego przyspieszenie jest trochę wolniejsze, osiągając od 5.4 do 6.7 s. Co więcej, ID.4 również osiąga maksymalną prędkość 180 km/h. Oba pojazdy są zatem świetnymi opcjami dla entuzjastów mocy i dynamiki.
Ważnym aspektem samochodów elektrycznych jest ich efektywność energetyczna. Ford Capri zaznacza to w danych o zużyciu energii, wynoszącym od 13.3 do 15.8 kWh/100 km, co sprawia, że model ten może przejechać od 560 do 627 km na jednym ładowaniu.
VW ID.4 z kolei zużywa od 15.8 do 16.8 kWh/100 km, oferując zasięg od 357 do 572 km. Obydwa modele klasyfikowane są w klasie efektywności A, co potwierdza ich przyjazność dla środowiska.
Ford Capri łączy nowoczesne technologie z klasycznym podejściem do projektu. Wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz redukcyjną przekładnię, co w połączeniu z opcjami napędu na tylne lub wszystkie koła, zapewnia doskonałe właściwości jezdne.
Volkswagen ID.4 wyróżnia się bardziej zaawansowanymi technologiami związanymi z autonomicznym prowadzeniem oraz systemami asystującymi kierowcy. Wbudowane inne innowacje technologiczne, takie jak systemy informacyjno-rozrywkowe, również przyciągają nowoczesnych użytkowników.
Kiedy porównujemy Forda Capri i VW ID.4, dostrzegamy wyraźną różnicę między klasycznym stylem a nowoczesnymi osiągnięciami technicznymi. Capri to auto, które zachwyca swoją historią i mocą, podczas gdy ID.4 stanowi krok w przyszłość z naciskiem na innowacje i ekologiczną mobilność. Wybór pomiędzy tymi modelami zależy od indywidualnych preferencji kierowców oraz ich wizji przyszłosci motoryzacji.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.4 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 177200 zł, podczas gdy Ford Capri kosztuje 186300 zł. Różnica wynosi około 9072 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Capri: z wynikiem 13.80 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż VW ID.4, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Capri wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 627 km, czyli około 58 km więcej niż VW ID.4.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Capri jest ledwo zauważalny szybszy – 5.30 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Capri jest minimalny lżejszy – 1914 kg wobec 1975 kg. Różnica to około 61 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Capri oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 572 L wobec 543 L. To różnica około 29 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.4 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1575 L, czyli o około 65 L więcej niż Ford Capri.
Pod względem ładowności Ford Capri wypada prawie niezauważalny lepiej – 587 kg wobec 551 kg. Różnica to około 36 kg kg.
Podsumowując, Ford Capri jest ma przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Capri to klasyczne coupe, które na drodze wciąż przyciąga spojrzenia i potrafi rozbudzić uśmiech każdego kierowcy. Dla tych, którzy wolą charakter i radosną prostotę jazdy zamiast elektronicznych bajerów, Capri jest jak ubranie szyte na miarę — z odrobiną nostalgii i sporym temperamentem.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który zaskakuje praktycznością i komfortem jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd bez rezygnacji z codziennej wygody. Wnętrze jest przestronne i przemyślane, a prowadzenie łagodne i przewidywalne, dzięki czemu nawet dłuższe trasy mijają niemal bezstresowo, z nutą eleganckiego stylu zamiast krzykliwego ekologicznego manifestu.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
186300 - 260900 zł
|
Cena
177200 - 241800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
374 - 627 km
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1914 - 2174 kg
|
Masa własna
1975 - 2248 kg
|
|
Pojemność bagażnika
567 - 572 L
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
|
Długość
4634 mm
|
Długość
4582 - 4584 mm
|
|
Szerokość
1872 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1626 mm
|
Wysokość
1619 - 1634 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1505 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1575 L
|
|
Ładowność
570 - 587 kg
|
Ładowność
511 - 551 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España