Porównaj moc (340 KM vs 320 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 221800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy VW Arteon.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł , podczas gdy VW Arteon kosztuje 221800 zł . Różnica wynosi około 46542 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma minimalny przewagę – 340 KM zamiast 320 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Arteon jest prawie niezauważalny szybszy – 4.90 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Arteon jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zauważalny mocniej – 679 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 259 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Arteon jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1607 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 301 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Arteon oferuje oczywisty więcej miejsca – 590 L wobec 450 L. To różnica około 140 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Arteon wypada trochę lepiej – do 1632 L, czyli o około 210 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalny lepiej – 585 kg wobec 569 kg. Różnica to około 16 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
221800 - 311300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.1 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
133 - 195 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
66 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1607 - 1773 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
590 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4866 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1434 - 1451 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1632 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
467 - 569 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
150 - 320 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.9 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
216 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
110 - 235 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1968 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.