VS

Ford Focus Turnier vs SsangYong Korando porównanie

Porównaj moc (280 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 138 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy SsangYong Korando.

Ford Focus Turnier vs SsangYong Korando: najważniejsze różnice

Ford Focus Turnier

  • wyraźnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
  • niewiele lżejszy
  • lekko większy bagażnik
szczegóły

SsangYong Korando

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • minimalnie tańszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Focus Turnier

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

SsangYong Korando jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 138 300 zł , podczas gdy Ford Focus Turnier kosztuje 146 300 zł . Różnica wynosi około 7 951 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Focus Turnier zużywa 5 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż SsangYong Korando, który spala 7,5 L/100km. To około 2,5 L/100km różnicy.

Korando

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma wyraźnie więcej mocy280 KM zamiast 190 KM. To różnica około 90 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest zdecydowanie szybszy – 5,8 s wobec 8,4 s. Różnica wynosi około 2,6 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest odczuwalnie szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy SsangYong Korando kończy na 191 km/h. Różnica to około 59 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus Turnier ciągnie lekko mocniej – 420 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 60 Nm.

Focus Turnier

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest niewiele lżejszy – 1 413 kg wobec 1 517 kg. Różnica to około 104 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje lekko więcej miejsca – 635 L wobec 551 L. To różnica około 84 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus Turnier wypada zauważalnie lepiej – do 1 653 L, czyli o około 405 L więcej niż SsangYong Korando.

Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada w niewielkim stopniu lepiej – 557 kg wobec 463 kg. Różnica to około 94 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Focus Turnier przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 146 300 zł
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 115 - 280 KM
  • Zużycie L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
SsangYong Korando

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Focus Turnier

Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.

szczegóły

SsangYong Korando

Korando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.

szczegóły
Ford Focus Turnier
SsangYong Korando

Koszty i Zużycie

Cena
146 300 - 204 700 zł
Cena
138 300 - 215 200 zł
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
Zużycie L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
339 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 197 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
Masa własna
1 517 - 1 840 kg
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
Pojemność bagażnika
551 L
Długość
4 672 - 4 693 mm
Długość
4 450 - 4 465 mm
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
Szerokość
1 870 mm
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
Wysokość
1 620 - 1 645 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 248 L
Ładowność
523 - 557 kg
Ładowność
410 - 463 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
115 - 280 KM
Moc KM
163 - 190 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 s
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 206 kW
Moc kW
120 - 140 kW
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
Pojemność silnika
1 497 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 024
Rok modelowy
2 021 - 2 023
Klasa efektywności CO2
D, G
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Marka
Ford
Marka
SsangYong
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.