VS

Ford Focus Turnier vs Suzuki Vitara porównanie

Porównaj moc (280 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 120 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy Suzuki Vitara.

Ford Focus Turnier vs Suzuki Vitara: najważniejsze różnice

Ford Focus Turnier

  • widocznie większa moc
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • istotnie większy bagażnik
szczegóły

Suzuki Vitara

4,5 (4 Opinie)
oceń
  • odczuwalnie tańszy
  • lekko lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Focus Turnier

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Suzuki Vitara jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 120 800 zł , podczas gdy Ford Focus Turnier kosztuje 146 300 zł . Różnica wynosi około 25 479 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Focus Turnier zużywa 5 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż Suzuki Vitara, który spala 5,3 L/100km. To około 0,3 L/100km różnicy.

Vitara

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma widocznie więcej mocy280 KM zamiast 184 KM. To różnica około 96 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest zauważalnie szybszy – 5,8 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus Turnier ciągnie zauważalnie mocniej – 420 Nm wobec 307 Nm. Różnica to około 113 Nm.

Focus Turnier

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest lekko lżejszy – 1 255 kg wobec 1 413 kg. Różnica to około 158 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje istotnie więcej miejsca – 635 L wobec 375 L. To różnica około 260 L litrów.

Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada odczuwalnie lepiej – 557 kg wobec 425 kg. Różnica to około 132 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Focus Turnier przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 146 300 zł
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 280 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Focus Turnier

Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.

szczegóły

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.

szczegóły
Ford Focus Turnier
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie

Cena
146 300 - 204 700 zł
Cena
120 800 - 188 800 zł
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
Pojemność bagażnika
310 - 375 L
Długość
4 672 - 4 693 mm
Długość
-
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
523 - 557 kg
Ładowność
395 - 425 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
115 - 280 KM
Moc KM
110 - 184 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 206 kW
Moc kW
81 - 135 kW
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
Pojemność silnika
1 373 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 024
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
D, G
Klasa efektywności CO2
D, E, A
Marka
Ford
Marka
Suzuki
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.