Porównaj moc (487 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (248 200 zł vs 234 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy CUPRA Tavascan.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W dzisiejszym porównaniu przyjrzymy się dwóm rewolucyjnym elektrycznym SUV-om: CUPRA Tavascan oraz Ford Mustang Mach-E. Obie te maszyny łączą innowacyjny design z nowoczesnymi technologiami, oferując jednocześnie znakomite osiągi. Przyjrzyjmy się im bliżej w kontekście ich technicznych aspektów oraz innowacji.
CUPRA Tavascan, o długości 4644 mm, wyróżnia się nowoczesnymi liniami i sportowym charakterem. Z kolei Ford Mustang Mach-E, z długością od 4713 mm do 4750 mm, zawsze zwraca uwagę swoim muskularnym wyglądem. Oba modele są pięciodrzwiowe i oferują przestronność oraz komfort na wysokim poziomie, a ich aerodynamiczne kształty wspierają efektywność energetyczną.
CUPRA Tavascan jest dostępna w dwóch wersjach mocy: 286 KM i 340 KM, z momentem obrotowym odpowiednio 545 Nm i 679 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 6.8 s (dla wersji 286 KM) oraz 5.5 s (dla wersji 340 KM). Ford Mustang Mach-E oferuje szerszy wybór silników, od 269 KM do mocnych 487 KM. Najszybsza wersja przyspiesza do 100 km/h w 3.5 s, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów elektrycznych dostępnych na rynku.
Tavascan jest wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh, co przekłada się na zasięg do 569 km. Z kolei Mustang Mach-E, w zależności od wersji, może mieć akumulator o pojemności od 72.6 kWh do 91 kWh, oferując zasięg w przedziale od 435 km do 600 km. Oba modele znacząco wyprzedzają konkurencję, oferując daleki zasięg na jednej ładowaniu, co jest kluczowe w dobie rosnącej popularności elektrycznych pojazdów.
Pod względem efektywności zużycia energii, CUPRA Tavascan imponuje wynikiem od 15.1 kWh do 16.5 kWh na 100 km, co czyni go bardzo konkurencyjnym. Ford Mustang Mach-E, w zależności od wersji, zużywa od 17.3 kWh do 21.3 kWh na 100 km. Choć Tavascan ma przewagę w tej kategorii, Mustang Mach-E oferuje mocniejsze silniki, które mogą przekładać się na wyższe zużycie energii.
Oba modele są bogato wyposażone w nowoczesne technologie. Tavascan oferuje zaawansowane systemy wspomagające kierowcę oraz nowoczesne interfejsy multimedialne, które są intuicyjne i łatwe w obsłudze. Mustang Mach-E również nie pozostaje w tyle, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, takie jak system Ford SYNC, który umożliwia łatwą integrację ze smartfonami oraz wsparcie dla inteligentnych technologii domowych.
CUPRA Tavascan i Ford Mustang Mach-E to doskonałe przykłady nowoczesnych elektrycznych SUV-ów, które łączą w sobie wydajność, innowacyjność oraz komfort. Tavascan oferuje nieco lepszą efektywność energetyczną, podczas gdy Mustang Mach-E wyróżnia się mocą i osiągami. Decyzja o wyborze między tymi dwoma modelami sprowadza się do indywidualnych preferencji dotyczących stylu jazdy i potrzeb użytkownika.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
CUPRA Tavascan jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 234 300 zł , podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248 200 zł . Różnica wynosi około 13 881 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma CUPRA Tavascan: z wynikiem 15,9 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17,7 kWh/100km. Różnica to około 1,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Mustang Mach-E wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 47 km więcej niż CUPRA Tavascan.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma widocznie więcej mocy – 487 KM zamiast 340 KM. To różnica około 147 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest znacznie szybszy – 3,8 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie odczuwalnie mocniej – 950 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 271 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest ledwo lżejszy – 2 161 kg wobec 2 178 kg. Różnica to około 17 kg.
Pod względem pojemności bagażnika CUPRA Tavascan oferuje minimalnie więcej miejsca – 540 L wobec 519 L. To różnica około 21 L litrów.
Pod względem ładowności CUPRA Tavascan wypada nieco lepiej – 522 kg wobec 450 kg. Różnica to około 72 kg.
Ford Mustang Mach-E dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
CUPRA Tavascan to elektryczny crossover o drapieżnym charakterze i odważnym designie, który nie pozwala przejść obok obojętnie. Łączy sportowy temperament z codzienną praktycznością, więc jeśli chcesz auta z pazurem, ale bez rezygnacji z komfortu i przestrzeni, warto mu się przyjrzeć.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
Cena
234 300 - 254 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,9 - 17,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
513 - 553 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
Masa własna
2 178 - 2 273 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 644 mm
|
|
Szerokość
1 881 mm
|
Szerokość
1 861 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 597 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
507 - 522 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
CUPRA
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España