@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Ford Mustang Mach-E vs VW ID.7 – Który samochód to lepszy wybór?

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Mustang Mach-E czy VW ID.7?

Ford Mustang Mach-E

3 (2 Opinie)
oceń

VW ID.7

4 (2 Opinie)
oceń

Wszystkie opinie użytkowników znajdziesz niżej na stronie.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

VW ID.7 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 237700 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 10521 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 4.10 kWh.

Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada nieco lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 108 km więcej niż Ford Mustang Mach-E.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma czytelny przewagę487 KM zamiast 340 KM. To różnica około 147 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Mustang Mach-E jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie wyraźny mocniej – 950 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 271 Nm.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest minimalny lżejszy – 2161 kg wobec 2180 kg. Różnica to około 19 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 532 L wobec 519 L. To różnica około 13 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 wypada trochę lepiej – do 1586 L, czyli o około 166 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.

Pod względem ładowności VW ID.7 wypada minimalny lepiej – 465 kg wobec 450 kg. Różnica to około 15 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Mustang Mach-E jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

Ford Mustang Mach-E
VW ID.7

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 248 200 zł
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 268 - 487 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Zasięg elektryczny : 470 - 600 km

Ford Mustang Mach-E

3 (2 Opinie)
oceń

Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.

szczegóły

VW ID.7

4 (2 Opinie)
oceń

VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.

szczegóły
Ford Mustang Mach-E
VW ID.7
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center
ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Koszty i Zużycie

Cena
248200 - 342600 zł
Cena
237700 - 277900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2161 - 2351 kg
Masa własna
2180 - 2325 kg
Pojemność bagażnika
519 L
Pojemność bagażnika
532 L
Długość
4713 - 4743 mm
Długość
4961 mm
Szerokość
1881 mm
Szerokość
1862 mm
Wysokość
1613 - 1624 mm
Wysokość
1535 - 1536 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
Ładowność
368 - 450 kg
Ładowność
460 - 465 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
268 - 487 KM
Moc KM
286 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
197 - 358 kW
Moc kW
210 - 250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2023 - 2024
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Ford Mustang Mach-E?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.