Dwa auta, jedno starcie: Ford Puma kontra Nissan Juke.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The compact SUV segment has seen remarkable growth, with Ford's Puma and Nissan's Juke standing out as notable contenders. Both vehicles blend style, modern technology, and practicality, but how do they stack up against each other? This comparison dives into the technical aspects and innovations of the Ford Puma and Nissan Juke, helping you decide which model suits your lifestyle better.
When it comes to looks, both vehicles offer a sporty profile that appeals to urban drivers. The Ford Puma measures 4186 mm in length, 1805 mm in width, and has a height of 1550 mm. The Nissan Juke, while slightly longer at 4210 mm, matches Ford's width but is taller at 1593 mm. This extra height in the Juke may provide a more commanding view of the road, but the Puma presents a sleeker silhouette overall.
The Ford Puma is available with a choice of petrol mild-hybrid and electric engines, with power output ranging from 125 to 168 HP. Notably, the electric variant boasts an impressive range of up to 376 km on a single charge, and the acceleration can achieve 0-100 km/h in as little as 7.4 seconds. In contrast, the Nissan Juke features petrol and full hybrid options, offering power levels from 114 to 143 HP. With a slightly slower 0-100 km/h time of 10.1 seconds, it sacrifices some acceleration for efficiency, especially considering its lower fuel consumption rate of 4.7 L/100 km in the hybrid variant.
Speaking of efficiency, the Puma showcases a fuel consumption range of 5.4 to 6 L/100 km for its petrol engines, while its electric model's consumption stands at 13.1 kWh/100 km. The Nissan Juke, on the other hand, offers slightly higher consumption figures—5.8 to 6 L/100 km—with its traditional petrol engines. The Juke’s hybrid model proves more environmentally friendly with a CO2 emission level of 107 g/km, while the Puma varies from 121 to 136 g/km depending on the engine.
In terms of interior space, both models cater to five occupants comfortably. The Ford Puma provides impressive trunk capacity of 456 to 523 liters, making it a better choice for families or those who require extra storage. The Nissan Juke’s trunk space is notably smaller, offering up to 422 liters. Both vehicles boast user-friendly infotainment systems, with Ford incorporating the latest technology to enhance the driving experience, including a FordPass app for remote features.
One of the star innovations in the Ford Puma is its advanced hybrid technology paired with the option of a hybrid-like electric range. Ford has also integrated a host of driver-assist technologies to ensure safety and comfort on the road. Meanwhile, the Nissan Juke proudly offers the Nissan Intelligent Mobility suite, providing features such as ProPILOT Assist, which makes highway driving easier and safer.
Choosing between the Ford Puma and Nissan Juke ultimately comes down to personal preference and specific needs. If practicality and advanced hybrid technology are at the top of your list, the Ford Puma has the edge. Alternatively, if you're looking for a stylish, compact SUV with strong hybrid efficiency, the Nissan Juke could be your perfect match. Both vehicles offer a blend of technology, comfort, and performance, ensuring that either choice will make for an exciting driving experience.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Juke ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 109600 zł, podczas gdy Ford Puma kosztuje 127000 zł. Różnica wynosi około 17352 zł.
W spalaniu również widać różnice: Nissan Juke zużywa 4.70 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Puma ma trochę przewagę – 168 KM zamiast 143 KM. To różnica około 25 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest wyraźny szybszy – 7.40 s wobec 10.10 s. Różnica wynosi około 2.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest trochę lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Nissan Juke kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Puma ciągnie zauważalny mocniej – 290 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Nissan Juke jest prawie niezauważalny lżejszy – 1274 kg wobec 1316 kg. Różnica to około 42 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje nieco więcej miejsca – 523 L wobec 422 L. To różnica około 101 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Nissan Juke wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1305 L, czyli o około 22 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada prawie niezauważalny lepiej – 469 kg wobec 427 kg. Różnica to około 42 kg kg.
Podsumowując, Ford Puma jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
@ puma.fordpresskits.com
Juke to samochód, który nie boi się zwracać na siebie uwagi — jego odważna sylwetka mówi wyraźnie, że właściciel ma poczucie stylu i trochę dystansu do konwenansów. W miejskiej dżungli sprawdza się jako sprytny towarzysz, łącząc praktyczność z charakterem, dzięki czemu codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
109600 - 154400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
107 - 136 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
46 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1274 - 1405 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
354 - 422 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
4210 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1800 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1593 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1237 - 1305 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
405 - 427 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
114 - 143 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.1 - 11.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
166 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
200 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
84 - 105 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
D, E, C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España