Model Ford Ranger (Pickup) jest wyposażony w silnik Diesel, Benzyna albo Hybryda Plug-in i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Porsche Cayman (Coupé) ma silnik Benzyna i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Ford Ranger oferuje , natomiast Porsche Cayman zapewnia 184 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 292 KM w Ford Ranger czy 500 KM w Porsche Cayman będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 3.10 L vs 13 L. Pod względem ceny, Ford Ranger zaczyna się od 176600 zł, a Porsche Cayman jest dostępny od 697100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Ford Ranger to wszechstronny pickup, który łączy w sobie moc z nowoczesnym designem, co czyni go idealnym wyborem zarówno do codziennych zadań, jak i na trudniejsze tereny. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane systemy multimedialne zapewniają komfort podróżowania dla wszystkich pasażerów. Ranger zdobył uznanie nie tylko wśród miłośników off-roadu, ale także wśród osób szukających praktycznego pojazdu do pracy i rekreacji.
szczegółyThe Porsche Cayman stands out as a quintessential sports car, blending sleek design with dynamic handling. Its mid-engine layout provides an excellent balance and sharp agility that driving enthusiasts crave. Inside, the Cayman offers a refined and driver-focused interior, ensuring that every journey is an exhilarating experience.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
176600 - 352600 zł
|
Cena
697100 zł
|
Zużycie L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Zużycie L/100km
13 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
50 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
11.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
295 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
2
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
2
|
Masa własna
2082 - 2486 kg
|
Masa własna
1490 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
184 L
|
Długość
5370 - 5420 mm
|
Długość
4456 mm
|
Szerokość
1918 - 1968 mm
|
Szerokość
1822 mm
|
Wysokość
1868 - 1922 mm
|
Wysokość
1267 mm
|
Ładowność
676 - 1108 kg
|
Ładowność
281 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Moc KM
170 - 292 KM
|
Moc KM
500 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.40 s
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
315 km/h
|
Moment obrotowy
405 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
6
|
Moc kW
125 - 215 kW
|
Moc kW
368 kW
|
Pojemność silnika
1996 - 2993 cm3
|
Pojemność silnika
3996 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2021
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|
Ford Ranger, jeden z najbardziej rozpoznawalnych PICKUPÓW na rynku, przeszedł szereg istotnych aktualizacji, które stawiają go w czołówce nowoczesnych pojazdów użytkowych. Jego popularność wynika nie tylko z solidności, ale także z zaawansowanych rozwiązań technicznych, które odzwierciedlają potrzeby współczesnych kierowców.
Obecne modele Ranger'a dostępne są z silnikami Diesla 2.0 EcoBlue oraz 3.0 EcoBlue, co zapewnia moc w zakresie od 170 do 292 KM. Nowoczesne jednostki napędowe oferują imponującą moc przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Na przykład, wersja 2.0 EcoBlue Diesel Automatic All-Wheel Drive z mocą 205 KM może osiągnąć średnie zużycie paliwa na poziomie zaledwie 8.8 L/100 km. To sprawia, że Ranger jest idealnym rozwiązaniem zarówno do jazdy po mieście, jak i w wymagającym terenie.
Jednym z kluczowych atutów modelu Ranger jest jego przestronność. Kabiny dostępne w wersjach Doppelkabine, Einzelkabine i Extrakabine oferują różne możliwości aranżacji wnętrza. Wersja Doppelkabine pomieści aż pięciu pasażerów, co czyni go świetnym wyborem dla rodzin oraz osób szukających praktycznego pojazdu do pracy. Dodatkowo, duża przestrzeń ładunkowa pozwala na transport różnorodnych ładunków, od sprzętu budowlanego po rekreacyjne akcesoria.
Nowy Ranger został wyposażony w szereg innowacyjnych systemów, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Systemy wspomagania kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne, stają się standardem w nowoczesnych pickupach. Dodatkowo, najnowsza wersja Ford Ranger może się poszczycić zaawansowanym systemem multimedialnym, który umożliwia bezprzewodową integrację z telefonami i dostęp do aplikacji.
W obliczu rosnącej troski o środowisko, Ford Rangersw zaskakuje także swoimi osiągami w zakresie efektywności CO2. Wyposażając modele w najnowsze technologie, Ford stara się zredukować ślad węglowy swoich pojazdów. Dzięki takim rozwiązaniom jak system Start-Stop oraz oszczędne silniki, Ranger osiąga klasy efektywności CO2, które są konkurencyjne na rynku.
Ford Ranger to nie tylko samochód dostawczy, ale wszechstronny automobil, który łączy w sobie moc, wygodę i nowoczesne technologie. Dzięki różnorodności dostępnych wersji, zrównoważonej wydajności paliwowej oraz zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, Ranger jest idealnym wyborem dla każdego, kto potrzebuje niezawodnego pojazdu zarówno na co dzień, jak i w najtrudniejszych warunkach. Niezależnie od potrzeb, Ford Ranger wyróżnia się jako lider w swojej klasie, a jego nowoczesne rozwiązania z pewnością zadowolą każdego kierowcę.
For decades, Porsche has been synonymous with precision, power, and unparalleled driving experience. The Porsche Cayman, particularly the newest iteration like the 718 Cayman GT4 RS, continues this legacy with a suite of cutting-edge technical features and exhilarating performance capabilities. Nestled in the sports car segment, this coupe has been engineered to provide an almost symbiotic relationship between car and driver.
The heart of the Cayman GT4 RS is a robust 4.0-liter naturally aspirated flat-six engine, pushing out an astounding 500 horsepower. This engine provides a visceral connection to the road, combined with a curiously addictive exhaust note that Porsche enthusiasts have come to love. With 450 Nm of torque, the acceleration feels unyielding, propelling the car from 0 to 100 km/h in a mere 3.4 seconds. Coupled with a PDK dual-clutch automatic transmission, each gear change feels precise and instantaneous, making it an exhilarating drive on both road and track.
The Porsche Cayman has always showcased a balance of aesthetic elegance and aerodynamic functionality. With a length of 4456 mm, width of 1822 mm, and a height of 1267 mm, the dimensions are tightly packed for optimal stability and agility. The coupe's 1490 kg curb weight contributes to its nimbleness, while the rear-wheel-drive configuration ensures a pure sports-car feel.
While performance is at the core of the Porsche ethos, efficiency hasn't been compromised. The Cayman GT4 RS has a fuel consumption rate of 13 L/100 km, striking an impressive balance between power and sustainability, although it maintains a CO2 efficiency class of G, indicative of its performance-oriented design.
Inside the cabin, the Cayman is fitted to perfection with a focus on the driver-centric experience. Despite its sporty DNA, it doesn't skimp on comfort—there's ample seating for two alongside a sizable trunk capacity of 184 liters, enhancing its practicality for weekend getaways.
Additionally, the car boasts a CO2 emission of 295 g/km and supports a payload of 281 kg, underscoring its utility without detracting from its core focus on high performance.
With a top speed of 315 km/h, the Cayman GT4 RS lives up to its billing as a track-bred sports car. The precision engineering, combined with innovative technological integrations, sets it apart from contemporaries in its class. While the sleek exterior exudes luxury, it's the engineering beneath that makes the Cayman an acme of what a modern sports coupe can achieve.
In the Porsche Cayman, enthusiasts meet a machine so finely tuned and so divinely balanced that it stands as a testament to the relentless pursuit of perfection—a masterpiece of modern automotive engineering.
Dostępny jako .
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.