Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Suzuki Jimny porównanie
Porównaj moc (281 KM vs 102 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 129 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Suzuki Jimny.
Ford Ranger vs Suzuki Jimny: najważniejsze różnice
Ranger
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Suzuki Jimny jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 129 500 zł , podczas gdy Ford Ranger kosztuje 248 300 zł . Różnica wynosi około 118 708 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3,1 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Suzuki Jimny, który spala 7,7 L/100km. To około 4,6 L/100km różnicy.
Jimny
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma istotnie więcej mocy – 281 KM zamiast 102 KM. To różnica około 179 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Ranger jest znacznie szybszy – 8,7 s wobec 12,8 s. Różnica wynosi około 4,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie zdecydowanie mocniej – 697 Nm wobec 130 Nm. Różnica to około 567 Nm.
Ranger
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Ranger oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Suzuki Jimny jest istotnie lżejszy – 1 165 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 1 240 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada znacznie lepiej – 989 kg wobec 270 kg. Różnica to około 719 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Ranger nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 300 zł
Ford Ranger
Ford Ranger
Suzuki Jimny
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
Suzuki Jimny
Jimny to mały, kanciasty twardziel, który w terenie czuje się jak ryba w wodzie — kompaktowy, bezpretensjonalny i z charakterem, którego brakuje większości miejskich SUV-ów. Dla osoby szukającej zabawy, pewności w błocie i wielkiego uroku w niewielkiej paczce, Jimny jest bardzo atrakcyjny; jeśli jednak priorytetem jest przestronność i komfort na długich trasach, lepiej rozejrzeć się za czymś innym.
szczegóły
Ford Ranger
Suzuki Jimny
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
Cena
129 500 - 142 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
7,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
Masa własna
1 165 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
3 645 mm
|
|
Szerokość
1 918 mm
|
Szerokość
1 645 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
863 L
|
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Ładowność
270 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
Moc KM
102 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
145 km/h
|
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
130 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
Moc kW
75 kW
|
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
1 462 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 021 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Suzuki
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.