@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger vs Isuzu D-Max – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Q: Ile koni mechanicznych osiąga Ford Ranger?

Do 292 KM mocy – w zależności od wersji.

Q: Jakie jest spalanie Ford Ranger?

Oficjalne spalanie wynosi 3.10 L.

Q: Jaką pojemność ma bateria w Ford Ranger?

Pojemność baterii wynosi 11.80 kWh.

Q: Jak szybki jest Ford Ranger?

Ford Ranger osiąga do 190 km/h.

Q: Jak duży jest Ford Ranger?

Długość 5370 mm, szerokość 1918 mm, wysokość 1884 mm – takie są wymiary Ford Ranger.

Q: Jaką moc ma Isuzu D-Max?

W zależności od wersji Isuzu D-Max oferuje do 163 KM.

Q: Jakie jest spalanie Isuzu D-Max?

Według WLTP zużycie paliwa to około 8.70 L.

Q: Jak szybki jest Isuzu D-Max?

W zależności od wersji, prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Ranger czy Isuzu D-Max lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

runter scrollen

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

When it comes to rugged pickup trucks, two names frequently stand out: the Ford Ranger and the Isuzu D-Max. Both vehicles offer robust capabilities, innovative features, and a reputation for enduring performance. However, they cater to different preferences and needs within the truck segment. This article dives into the technical aspects and innovations of these two popular models to help potential buyers make an informed choice.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design and Dimensions

From a design perspective, both the Ford Ranger and Isuzu D-Max showcase a muscular appearance typical of modern pickups. The Ranger measures approximately 5370 mm in length, 1918 mm in width, and stands at a height of 1884 mm. In contrast, the D-Max is slightly shorter, measuring around 5310 mm in length, 1810 mm in width, and 1770 mm in height. This variance in dimensions might affect maneuverability and load capacity, depending on user requirements.

Engine Performance and Efficiency

The Ford Ranger offers several engine options, including diesel and petrol varieties, with power outputs ranging from 170 HP to a commanding 292 HP. This diverse range allows consumers to select a model tailored to their performance expectations. On the other hand, the Isuzu D-Max features a single diesel engine producing a maximum of 163 HP. While the D-Max provides respectable power, the Ranger's superior horsepower options cater to those needing more robust towing and hauling performance.

In terms of fuel efficiency, the Ranger's consumption ranges from 8.4 to 10.6 L/100km, while the D-Max sits at a slightly more economical 8.1 to 9.2 L/100km. Though the D-Max generally offers better fuel economy, this trade-off must be weighed against the higher performance potential of the Ranger.

Transmission and Drive Type

Both vehicles come equipped with a choice of manual or automatic transmissions. The Ford Ranger features an all-wheel-drive system that enhances traction and stability in variable terrains, making it ideal for adventurous drivers. In contrast, the D-Max offers both rear-wheel drive and all-wheel drive options, allowing buyers to select a configuration that best suits their driving habits and usage scenarios.

runter scrollen

Acceleration and Speed

The Ford Ranger displays impressive acceleration figures, with some variants reaching 0-100 km/h in as little as 7.9 seconds. Conversely, the D-Max, with an acceleration time of 12.6 seconds, lags behind the Ranger in this aspect. However, both trucks share a top speed of 180 km/h, indicating that they are suitable for both highway cruising and off-road adventures.

Payload Capacity and Practicality

When it comes to load-carrying capacity, the D-Max takes the edge with a payload configuration reaching up to 1130 kg in some variants, compared to the Ranger's maximum payload of 1108 kg. This aspect makes the D-Max a solid choice for users looking for maximum hauling capabilities.

Innovative Features

Innovation plays a crucial role in the modern pickup segment. The Ford Ranger is equipped with advanced safety features, including adaptive cruise control, lane-keeping assist, and a comprehensive infotainment system featuring Ford's SYNC technology. These options enhance safety and connectivity for drivers and passengers alike.

On the other hand, the Isuzu D-Max emphasizes reliability and ruggedness within its design, incorporating essential features like advanced braking systems and a robust chassis that endures tough conditions. While it may not boast the same level of high-tech gadgets as the Ranger, it appeals to those who prioritize durability over extravagance.

Conclusion

Choosing between the Ford Ranger and Isuzu D-Max ultimately depends on your needs and preferences. If you seek a vehicle with a range of powerful engine options, cutting-edge technology, and superior performance metrics, the Ranger is an excellent choice. However, if your priority is a dependable workhorse with impressive payload capacity and effective fuel efficiency, the D-Max shines brightly. Both vehicles have their strengths, making them worthy contenders in the competitive pickup market.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Isuzu D-Max ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Ford Ranger kosztuje 192300 zł. Różnica wynosi około 16649 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3.10 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8.70 L. To około 5.60 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma znaczący przewagę – 292 KM zamiast 163 KM. To różnica około 129 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Ranger jest znaczący szybszy – 7.90 s wobec 12.60 s. Różnica wynosi około 4.70 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Ranger jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Isuzu D-Max kończy na 180 km/h. Różnica to około 10 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie decydowany mocniej – 697 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 337 Nm.

runter scrollen

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Isuzu D-Max jest minimalny lżejszy – 1905 kg wobec 2082 kg. Różnica to około 177 kg kg.

Pod względem ładowności Ford Ranger wypada niewielki lepiej – 1108 kg wobec 1095 kg. Różnica to około 13 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Ford Ranger okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Ranger to bardziej wszechstronny wybór.

od około 192 300 zł

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

Cena : 192300 - 368300 zł
Typ nadwozia : Pickup
Typ silnika : Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów : Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
Moc KM : 170 - 292 KM
Zużycie L/100km : 3.1 - 13.8 L
Zasięg elektryczny : 42 km
Pojemność baterii : 11.80 kWh
Miejsca siedzące : 2 - 5
Przyspieszenie 0-100km/h : 7.9 - 12.1 s
Rok modelowy : 2022 - 2025
Maksymalna prędkość : 180 - 190 km/h
Moment obrotowy : 405 - 697 Nm
Liczba cylindrów : 4 - 6
Drzwi : 2 - 4
Model : Ranger
Modell : Ranger Doppelkabine 2.0 EcoBlue, Ranger Einzelkabine 2.0 EcoBlue, Ranger Extrakabine 2.0 EcoBlue, Ranger Doppelkabine 3.0 EcoBlue, Ranger Raptor 2.0 EcoBlue, Ranger Raptor 3.0 EcoBoost, Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
Klasa efektywności CO2 : G, B
Wersja wyposażenia : Limited 4x4, Limited 4x4 Automatik, Tremor e-4WD Automatik, Wildtrak e-4WD Automatik, XL 4x4, XLT 4x4, XLT 4x4 Automatik, Wildtrak X e-4WD Automatik, MS-RT e-4WD Automatik, Platinum e-4WD Automatik, e-4WD Automatik, XLT e-4WD Automatik, Stormtrak e-4WD Automatik
Moc kW : 125 - 215 kW
CO2 : 70 - 315 g/km
Pojemność silnika : 1996 - 2993 cm3
Masa własna : 2082 - 2511 kg
Pojemność zbiornika paliwa : 80 L
Długość : 5370 - 5420 mm
Szerokość : 1918 - 1968 mm
Wysokość : 1868 - 1922 mm
Marka : Ford
Ładowność : 676 - 1108 kg

szczegóły

Ford Ranger

Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.

szczegóły

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.

szczegóły

Najlepsze porównania samochodów

Isuzu D-Max

Maxus T60 MAX

Isuzu D-Max i Maxus T60 MAX to dwie popularne opcje w segmencie pick-upów, które zdobyły uznanie na rynku motoryzacyjnym. Isuzu D-Max wyróżnia się trwałością i doskonałymi osiągami w trudnych warunkach terenowych, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla miłośników przygód. Z kolei Maxus T60 MAX kładzie …

Isuzu D-Max

@ Toyota Motor Corporation

Toyota Hilux

In the battle of the brawny pickups, the Isuzu D-Max and Toyota Hilux continue to set the standard for durability and performance. While the D-Max impresses with its robust towing capacity and rugged design, the Hilux is renowned for its reliability and off-road capability. Ultimately, the choice …

Ford Ranger

Isuzu D-Max

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie
Cena 192300 - 368300 zł	Cena 175700 - 256900 zł
Zużycie L/100km 3.1 - 13.8 L	Zużycie L/100km 8.7 - 9 L
Zużycie kWh/100km -	Zużycie kWh/100km -
Zasięg elektryczny 42 km	Zasięg elektryczny -
Pojemność baterii 11.80 kWh	Pojemność baterii -
CO2 70 - 315 g/km	CO2 228 - 235 g/km
Pojemność zbiornika paliwa 80 L	Pojemność zbiornika paliwa 76 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia Pickup	Typ nadwozia Pickup
Miejsca siedzące 2 - 5	Miejsca siedzące 2 - 5
Drzwi 2 - 4	Drzwi 2 - 4
Masa własna 2082 - 2511 kg	Masa własna 1905 - 2110 kg
Pojemność bagażnika -	Pojemność bagażnika -
Długość 5370 - 5420 mm	Długość 5280 - 5320 mm
Szerokość 1918 - 1968 mm	Szerokość 1810 - 1870 mm
Wysokość 1868 - 1922 mm	Wysokość 1770 - 1790 mm
Maksymalna pojemność bagażnika -	Maksymalna pojemność bagażnika -
Ładowność 676 - 1108 kg	Ładowność 990 - 1095 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in	Typ silnika Diesel
Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna	Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów	Szczegóły skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu Napęd na cztery koła	Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
Moc KM 170 - 292 KM	Moc KM 163 KM
Przyspieszenie 0-100km/h 7.9 - 12.1 s	Przyspieszenie 0-100km/h 12.60 s
Maksymalna prędkość 180 - 190 km/h	Maksymalna prędkość 180 km/h
Moment obrotowy 405 - 697 Nm	Moment obrotowy 360 Nm
Liczba cylindrów 4 - 6	Liczba cylindrów 4
Moc kW 125 - 215 kW	Moc kW 120 kW
Pojemność silnika 1996 - 2993 cm3	Pojemność silnika 1898 cm3