Isuzu D-Max Pickup - od 175 700 zł

4.3 (1 Opinie)
oceń

Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Isuzu D-Max w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 175 700 zł
D-Max

Isuzu D-Max

  • Typ silnika : Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 163 KM
  • Zużycie L/100km : 8,7 - 9 L/100km

Wygląd i sylwetka, która nie udaje SUV-a

Isuzu D-Max prezentuje surową, funkcjonalną estetykę z akcentami muskulatury nadwozia i krótką kabiną, która od razu sugeruje, że to narzędzie, a nie lifestyle'owy gadżet. Wymiary sięgające około 5,28–5,32 m długości i szerokości rzędu 1,81–1,87 m nadają mu dominującą obecność na drodze i spory areał przestrzeni ładunkowej. Front z wyraźną osłoną chłodnicy i prostą, użytkową linią sprawiają, że zabrudzenia i uderzenia nie będą dramatem — to praktyczny design, nie błysk. Z bliska detale są solidne, ale nie przesadnie luksusowe; wygląd przemawia funkcją, nie przepychem.

Wnętrze zbudowane na pracy, nie na pokaz

Kokpit skupia się na trwałości i ergonomii: twarde tworzywa w miejscach narażonych na zużycie i wygodnie rozmieszczone przełączniki, które łatwo obsłużyć ręką w roboczych rękawicach. Miejsca siedzące są obszerne, z opcjami 2, 4 lub 5 siedzeń w zależności od wersji, a fotele dobrze trzymają przy dłuższych przejazdach, choć fotele nie oferują luksusowego wykończenia. Wykończenie jest praktyczne — plamy z błota czy oleju nie robią wielkiej różnicy — co sprawdza się w codziennej eksploatacji. Poziom odczuwalnego komfortu odpowiada temu, czego oczekuje się od twardo zawieszonego pickupa: wygodnie, lecz z wyraźnym „roboczym” nastawieniem.

Praktyczność, czyli ile faktycznie zabierze ze sobą

D-Max to narzędzie do przewożenia ładunku: ładowność w zależności od wersji sięga nawet około 990–1 095 kg, co w praktyce oznacza możliwość zabrania ciężkiego sprzętu budowlanego lub kompletnego ładunku na weekendową wyprawę. Kabina typu Double Cab mieści wygodnie cztery osoby, a przestrzeń na nogi i miejsce na głowę są wystarczające dla dorosłych pasażerów na krótsze i dłuższe trasy. Zbiornik paliwa o pojemności 76 litrów oraz możliwość przewożenia dużych ładunków sprawiają, że to pojazd gotowy do pracy i dojazdów na odległe miejsca bez ciągłego tankowania. Styl i praktyczność ładowni idą tu w parze z solidnością wykonania, a nie z komfortem bagażnika klasy SUV.

Jazda i prowadzenie — ciężarowiec z ambicjami terenowymi

Pod maską pracuje 1.9-litrowy diesel o mocy 163 KM i 360 Nm momentu, co przekłada się na przyzwoite osiągi w zadaniach holowniczych i terenowych, choć sprint 0–100 km/h trwa około 12,6 s, więc D-Max nie udaje sportowca. Napęd na wszystkie koła i solidne zawieszenie zapewniają wysoki poziom trakcji w trudnym terenie, a konstrukcja o masie własnej bliskiej dwóch ton daje poczucie stabilności na autostradzie i odporności pod obciążeniem. Układ kierowniczy jest raczej precyzyjny jak na pickupa, lecz nadwozie przejawia typową dla tego segmentu chęć do przechyłów na zakrętach. W codziennym użytkowaniu oznacza to komfortowe poruszanie się przy miejsko-autostradowych prędkościach i spokojne radzenie sobie na polnych drogach czy placach budowy.

Spalanie, zasięg i realne koszty użytkowania

Oficjalne zużycie paliwa mieści się w przedziale 8,7–9,0 l/100 km w cyklu mieszanym, co w praktyce oznacza, że przy pełnym zbiorniku 76 l teoretyczny zasięg może przekroczyć 800 km, a realnie wyniesie zwykle 600–800 km w zależności od ładunku i stylu jazdy. Emisje CO2 klasyfikują D‑Max w klasie G, co jest typowe dla mocnych pickupów i warto ten aspekt uwzględnić przy kosztach eksploatacji oraz podatkach/OPŁATACH. Zużycie paliwa jest rozsądne jak na samochód tej wielkości i zdolności ładunkowej, ale nie będzie ono atutem dla szukających oszczędnego miejskiego auta. Do zastosowań zawodowych i długich tras z naczepą to jednak rozsądne kompromis między mocą a ekonomią.

Systemy wsparcia i elektronika — wystarczająco nowoczesnie, bez przesady

D-Max oferuje automatyczną skrzynię biegów i system AWD oraz podstawowe systemy wspomagające kierowcę, jak kontrola trakcji, asystent zjazdu ze wzniesienia czy elektroniczne systemy stabilizacji, które sprawdzają się w terenie i przy ładunku. Infotainment i łączność są funkcjonalne — obsługa smartfona przez standardowe rozwiązania, ekran multimedialny i kamera cofania — lecz niekoniecznie wyznaczają trendy pod względem interfejsu czy multimediów. Systemy bezpieczeństwa są zorientowane na praktykę i ochronę ładunku/kabiny, a nie na luksusowe dodatki asystentów jazdy półautomatycznej. W efekcie elektronika pełni rolę użytkową: pomaga, ale nie przytłacza przy codziennej pracy.

Dla kogo jest Isuzu D-Max?

To wybór dla osób potrzebujących trwałego pickupa do pracy: firmy budowlane, rolnictwo, serwisy terenowe oraz użytkownicy, którzy często przewożą ciężkie ładunki lub jeżdżą poza utwardzonymi drogami. Linia modelowa opiera się na jednostce 1.9 Diesel 163 KM w wersjach Single, Space i Double Cab z napędem AWD i zużyciem około 8,7–9,0 l/100 km, co podkreśla jednolitą, praktyczną ofertę marki. D-Max nie jest autem dla tych, którzy oczekują wysokiego komfortu lub luksusowego wnętrza, ale dla tych, którzy cenią niezawodność, przyzwoitą dynamikę i wysoką zdolność ładunkową. Jeśli priorytetem jest solidność i użytkowość ponad błysk, D-Max jest propozycją wartą rozważenia.

Najlepsze porównania samochodów

Isuzu D-Max
Maxus T60 MAX
VS
Isuzu D-Max i Maxus T60 MAX to dwie popularne opcje w segmencie pick-upów, które zdobyły uznanie na rynku motoryzacyjnym. Isuzu D-Max wyróżnia się trwałością i doskonałymi osiągami w trudnych warunkach terenowych, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla miłośników przygód. Z kolei Maxus T60 MAX kładzie …
Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Isuzu D-Max, czy Toyota Hilux? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Opinie

4.3 (1 Opinie)
oceń
Luis Estrada
26 gru 2025, 04:05:50

Wytrzymałość, niezawodność, trwałość, stabilność na zakrętach

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
175 700 - 256 900 zł
Zużycie L/100km
8,7 - 9 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
228 - 235 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 905 - 2 110 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
990 - 1 095 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
163 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,6 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
360 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
120 kW
Pojemność silnika
1 898 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Isuzu

Najlepsze porównania samochodów

Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Ford Ranger kontra Isuzu D-Max: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Isuzu D-Max
SsangYong Musso
VS
Isuzu D-Max kontra SsangYong Musso: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Isuzu D-Max
Volvo XC60
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Isuzu D-Max, czy Volvo XC60? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Jakie wersje napędu oferuje Isuzu D-Max?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.