Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Skoda Octavia Limousine – Który samochód to lepszy wybór?
Tourneo Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Octavia Limousine ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122100 zł, podczas gdy Ford Tourneo Connect kosztuje 140100 zł. Różnica wynosi około 18055 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Skoda Octavia Limousine, który spala 4.30 L. To około 3.80 L różnicy na 100 km.
Octavia Limousine
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Skoda Octavia Limousine ma przekonujący przewagę – 265 KM zamiast 150 KM. To różnica około 115 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Octavia Limousine jest wyraźny szybszy – 6.40 s wobec 10.10 s. Różnica wynosi około 3.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Octavia Limousine jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Connect kończy na 186 km/h. Różnica to około 64 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Octavia Limousine ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 370 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Tourneo Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Octavia Limousine jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1351 kg wobec 1542 kg. Różnica to około 191 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje znaczący więcej miejsca – 1720 L wobec 600 L. To różnica około 1120 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Tourneo Connect wypada decydowany lepiej – do 3105 L, czyli o około 1550 L więcej niż Skoda Octavia Limousine.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Connect wypada wyraźny lepiej – 818 kg wobec 545 kg. Różnica to około 273 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Ford Tourneo Connect okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Connect to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Tourneo Connect
Skoda Octavia Limousine
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 140 100 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Skoda Octavia Limousine
Skoda Octavia Limousine to rozsądny i praktyczny sedan, który łączy przestronne wnętrze i wygodę podróżowania z dyskretną elegancją. Dla osób szukających solidnego auta na rodzinne i służbowe trasy to sensowny wybór — prowadzi się pewnie, oszczędnie i bez udawania sportowca.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Ford Tourneo Connect
Skoda Octavia Limousine
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140100 - 214800 zł
|
Cena
122100 - 213800 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
4.3 - 6.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
111 - 154 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1542 - 1781 kg
|
Masa własna
1351 - 1537 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1213 - 1720 L
|
Pojemność bagażnika
600 L
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
4698 - 4709 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1829 mm
|
|
Wysokość
1833 mm
|
Wysokość
1455 - 1470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2556 - 3105 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1555 L
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
495 - 545 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
116 - 265 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.4 - 10.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
203 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
220 - 370 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
85 - 195 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Skoda
|
Czy Ford Tourneo Connect jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.