Model Ford Tourneo Courier (Kombi z wysokim dachem) jest wyposażony w silnik Elektryczny albo Benzyna i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, Maxus eTERRON 9 (Pickup) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Ford Tourneo Courier oferuje 570 L, natomiast Maxus eTERRON 9 zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 136 KM w Ford Tourneo Courier czy 442 KM w Maxus eTERRON 9 będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 17.30 kWh6.60 L vs 26.70 kWh. Pod względem ceny, Ford Tourneo Courier zaczyna się od 111800 zł, a Maxus eTERRON 9 jest dostępny od 329300 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Ford Tourneo Courier to wszechstronny van, który łączy w sobie przestronność i nowoczesny design. Dzięki elastycznemu wnętrzu i innowacyjnym rozwiązaniom, idealnie sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas rodzinnych wyjazdów. Jego komfortowe fotele oraz liczne schowki sprawiają, że podróż staje się przyjemnością dla wszystkich pasażerów.
szczegółyThe eTERRON 9 stands out with its striking design and innovative features, making it a compelling choice for eco-conscious drivers. Its spacious interior and advanced technology provide a seamless driving experience that prioritizes both comfort and connectivity. With impressive efficiency and an array of smart capabilities, the eTERRON 9 is redefining what modern electric vehicles can offer.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
111800 - 175900 zł
|
Cena
329300 - 342300 zł
|
Zużycie L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.70 kWh
|
Zasięg elektryczny
288 km
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1517 - 1545 kg
|
Masa własna
2925 - 2955 kg
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4337 mm
|
Długość
5500 mm
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1997 mm
|
Wysokość
1817 - 1836 mm
|
Wysokość
1860 mm
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
442 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.80 s
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
325 kW
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Ford
|
Marka
Maxus
|
Nowy Ford Tourneo Courier: Praktyczność w nowoczesnym wydaniu
Ford Tourneo Courier to samochód, który z pewnością zwróci uwagę tych, którzy poszukują funkcjonalności połączonej z nowoczesnymi rozwiązaniami. W roku 2023 model ten zyskał jeszcze więcej na atrakcyjności, oferując eksperymentujące rozwiązania w zakresie przestronności oraz innowacyjne technologie, które odpowiadają na potrzeby współczesnych kierowców.
Tourneo Courier wyróżnia się przestronnym wnętrzem, które pomieści do pięciu osób. Dzięki sprytnemu rozkładowi przestrzeni bagażowej, jego pojemność wynosi aż 570 litrów, co czyni go doskonałym wyborem zarówno na codzienne podróże, jak i dłuższe wyjazdy. Wysokość pojazdu, wynosząca 1836 mm, zapewnia komfortowe wsiadanie i wysiadanie nawet dla osób o większych gabarytach.
Ford nie zapomniał o nowoczesnych technologiach, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. W standardzie znajdziemy system multimedialny Ford SYNC, który umożliwia łatwe łączenie smartfonów oraz korzystanie z nawigacji czy odtwarzania muzyki. Dodatkowe kamery parkowania oraz systemy wspomagające kierowcę podnoszą komfort i bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu.
Pod maską Tourneo Courier znajduje się silnik benzynowy 1.0 EcoBoost, który oferuje moc 125 KM oraz moment obrotowy 170 Nm. W połączeniu z systemem Start/Stop, w wersjach manualnej oraz automatycznej, umożliwia osiągnięcie imponującej efektywności paliwowej, wynoszącej od 6.6 do 6.7 litra na 100 km. Takie parametry wskazują na wyjątkowy balans pomiędzy mocą a ekonomicznością, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób ceniących sobie zarówno osiągi, jak i niskie koszty eksploatacji.
Ogromną zaletą Forda Tourneo Courier jest jego praktyczna przestrzeń ładunkowa. Dzięki opcji składania tylnych siedzeń, można uzyskać jeszcze więcej miejsca, co umożliwia transportowanie większych przedmiotów bez potrzeby rezygnowania z komfortu pasażerów. Wysoka przestronność wnętrza oraz liczne schowki sprawiają, że codzienne użytkowanie staje się jeszcze bardziej komfortowe.
Ford Tourneo Courier w edycji 2023 to doskonały wybór dla tych, którzy poszukują samochodu łączącego w sobie nowoczesny design, przestronność, oraz innowacyjne technologie. Wyjątkowa wydajność silnika oraz komfort jazdy sprawiają, że jest to auto, które sprosta wymaganiom współczesnych kierowców. Niezależnie od tego, czy podróżujesz z rodziną, czy transportujesz towary, Tourneo Courier z pewnością Cię nie zawiedzie.
The automotive industry is witnessing a remarkable transformation as electric vehicles (EVs) become more mainstream. One of the standout entrants in this rapidly evolving marketplace is the Maxus eTERRON 9, an electric pickup that combines cutting-edge technology, impressive performance metrics, and an appealing design. This model, tailored for modern consumers and businesses alike, is revolutionizing the way we view utility in an EV format.
The eTERRON 9 is a powerhouse of performance, boasting an impressive 442 horsepower generated by its electric engine. This output allows for exhilarating acceleration, enabling it to go from 0 to 100 km/h in just 5.8 seconds. The automatic transmission paired with the all-wheel-drive system ensures a smooth and dynamic driving experience, making it as adept at navigating city streets as it is on rugged terrain.
In a world increasingly focused on sustainability, the Maxus eTERRON 9 stands out with its impressive efficiency, consuming only 26.7 kWh per 100 km. This efficiency does not come at the cost of range; the eTERRON 9 is capable of covering up to 430 km on a single charge, making it suitable for both daily commutes and longer journeys. Its CO2 efficiency class of A further highlights its commitment to reducing emissions, with a remarkable 0 g/km CO2 output, ensuring environmentally conscious driving.
The exterior dimensions of the eTERRON 9 are quite grand, measuring 5500 mm in length, 1997 mm in width, and 1860 mm in height. This gives the pickup a commanding presence on the road, while also offering a spacious interior. With a seating capacity for five, the cabin is designed for comfort and utility, ensuring that passengers enjoy ample space even on longer trips. The eTERRON 9 also features four doors, thereby maximizing accessibility for all occupants.
One of the eTERRON 9’s standout features is its impressive payload capacity, ranging from 545 to 575 kg, depending on the specification. This makes it an ideal choice for businesses needing a reliable vehicle for transporting goods, as well as for outdoor enthusiasts looking to carry extra gear on their adventures. The combination of electric power and significant payload capacity means that the eTERRON 9 doesn't just perform well—it adapts to a variety of practical situations.
The technological suite in the Maxus eTERRON 9 is nothing short of revolutionary. With advanced infotainment systems and connectivity features, drivers can easily access navigation, music, and vehicle diagnostics through intuitive interfaces. Additionally, safety remains a paramount focus, with state-of-the-art driver-assist technologies helping to prevent accidents and enhance overall vehicle control.
The Maxus eTERRON 9 is not just another electric vehicle; it represents a significant step forward in the integration of electric power into traditional utility segments such as trucks and pickups. With a perfect blend of performance, efficiency, design, and technology, the eTERRON 9 stands poised to capture the attention of both daily drivers and commercial enterprises alike. As we move into a more sustainable future, vehicles like the eTERRON 9 will play a crucial role in shaping how we view transportation.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.