Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Tourneo Courier czy Land Rover Defender?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Tourneo Courier ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111800 zł, podczas gdy Land Rover Defender kosztuje 296500 zł. Różnica wynosi około 184719 zł.
W spalaniu również widać różnice: Land Rover Defender zużywa 6 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Ford Tourneo Courier, który spala 6.60 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Ford Tourneo Courier wypada wyraźny lepiej: osiąga do 288 km, czyli około 240 km więcej niż Land Rover Defender.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Land Rover Defender ma przekonujący przewagę – 635 KM zamiast 136 KM. To różnica około 499 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Land Rover Defender jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Courier kończy na 175 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Land Rover Defender ciągnie znaczący mocniej – 750 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 460 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Land Rover Defender oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest wyraźny lżejszy – 1517 kg wobec 2300 kg. Różnica to około 783 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Land Rover Defender oferuje zauważalny więcej miejsca – 786 L wobec 570 L. To różnica około 216 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Tourneo Courier wypada prawie niezauważalny lepiej – do 2162 L, czyli o około 84 L więcej niż Land Rover Defender.
Pod względem ładowności Land Rover Defender wypada znaczący lepiej – 819 kg wobec 483 kg. Różnica to około 336 kg kg.
Podsumowując, Land Rover Defender jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Tourneo Courier to wszechstronny van, który łączy w sobie przestronność i nowoczesny design. Dzięki elastycznemu wnętrzu i innowacyjnym rozwiązaniom, idealnie sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas rodzinnych wyjazdów. Jego komfortowe fotele oraz liczne schowki sprawiają, że podróż staje się przyjemnością dla wszystkich pasażerów.
szczegółyLand Rover Defender to ikona w świecie off-roadowych samochodów, łącząca klasyczny styl z nowoczesnymi osiągnięciami techniki. Jego niepowtarzalny design oraz zdolności terenowe czynią go idealnym towarzyszem dla miłośników przygód. Z każdą generacją Defender udowadnia, że potrafi sprostać nawet najbardziej wymagającym warunkom.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
111800 - 175900 zł
|
Cena
296500 - 881600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Zużycie L/100km
6 - 14.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
288 km
|
Zasięg elektryczny
48 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
15.40 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
89 - 91 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
1517 - 1545 kg
|
Masa własna
2300 - 2745 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
293 - 786 L
|
|
Długość
4337 mm
|
Długość
4323 - 5358 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1817 - 1836 mm
|
Wysokość
1967 - 1995 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2162 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1263 - 2078 L
|
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Ładowność
494 - 819 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
Moc KM
200 - 635 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 750 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
Moc kW
147 - 467 kW
|
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Pojemność silnika
1997 - 5000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
Klasa efektywności CO2
G, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Land Rover
|
Ford Tourneo Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.