VS

Ford Tourneo Courier vs Peugeot Boxer porównanie

Porównaj moc (136 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (111 800 zł vs 182 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Courier czy Peugeot Boxer.

Ford Tourneo Courier vs Peugeot Boxer: najważniejsze różnice

Ford Tourneo Courier

  • znacznie tańszy
  • lekko bardziej oszczędny
  • znacznie bardziej oszczędny
  • widocznie lżejszy
szczegóły

Peugeot Boxer

  • istotnie większa moc
  • odczuwalnie większy zasięg elektryczny
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Courier

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Tourneo Courier jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Peugeot Boxer kosztuje 182 200 zł . Różnica wynosi około 70 382 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Courier zużywa 6,6 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Peugeot Boxer, który spala 7,5 L/100km. To około 0,9 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Courier: z wynikiem 17,9 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Peugeot Boxer, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 8,3 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Boxer wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 104 km więcej niż Ford Tourneo Courier.

Boxer

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma istotnie więcej mocy279 KM zamiast 136 KM. To różnica około 143 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Boxer ciągnie odczuwalnie mocniej – 450 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 160 Nm.

Tourneo Courier

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest widocznie lżejszy – 1 517 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 558 kg.

Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada wyraźnie bardziej lepiej – 2 080 kg wobec 483 kg. Różnica to około 1 597 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot Boxer nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 182 200 zł
Boxer

Peugeot Boxer

  • Typ silnika Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 120 - 279 KM
  • Zużycie L/100km 7,5 - 9 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 424 km
Ford Tourneo Courier
Peugeot Boxer

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.

szczegóły

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.

szczegóły
Ford Tourneo Courier
Peugeot Boxer

Koszty i Zużycie

Cena
111 800 - 179 500 zł
Cena
182 200 - 296 400 zł
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Zużycie L/100km
7,5 - 9 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
320 km
Zasięg elektryczny
424 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
3 - 7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
Masa własna
2 075 - 2 940 kg
Pojemność bagażnika
570 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
Szerokość
2 050 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
480 - 483 kg
Ładowność
560 - 2 080 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
125 - 136 KM
Moc KM
120 - 279 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
4
Moc kW
92 - 100 kW
Moc kW
88 - 205 kW
Pojemność silnika
998 cm3
Pojemność silnika
2 184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
E, A
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Ford
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.