Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs NIO EL7 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (286 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (234500 zł vs 324600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy NIO EL7.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Tourneo Custom ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 234500 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324600 zł . Różnica wynosi około 90177 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL7: z wynikiem 22.10 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 2.10 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL7 wypada czytelny lepiej: osiąga do 501 km, czyli około 194 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
EL7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma przekonujący przewagę – 653 KM zamiast 286 KM. To różnica około 367 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL7 jest wyraźny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie przekonujący mocniej – 850 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 435 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje zauważalny więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej NIO EL7 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2421 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 32 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje czytelny więcej miejsca – 819 L wobec 570 L. To różnica około 249 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL7 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1545 L, czyli o około 191 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada przekonujący lepiej – 847 kg wobec 469 kg. Różnica to około 378 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, NIO EL7 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 324 600 zł
NIO EL7
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
NIO EL7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
Cena
324600 - 416900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
Masa własna
2421 - 2441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4912 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
NIO
|
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Custom?
Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.