Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Peugeot 508 porównanie
Porównaj moc (286 KM vs 360 KM), bagażnik i cenę (271 000 zł vs 228 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Peugeot 508.
Ford Tourneo Custom vs Peugeot 508: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 508 jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 228 400 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 271 000 zł . Różnica wynosi około 42 620 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Tourneo Custom wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 339 km, czyli około 284 km więcej niż Peugeot 508.
508
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 508 ma wyraźnie więcej mocy – 360 KM zamiast 286 KM. To różnica około 74 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie trochę mocniej – 630 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 jest zdecydowanie lżejszy – 1 811 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 849 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje znacznie więcej miejsca – 819 L wobec 487 L. To różnica około 332 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada zauważalnie lepiej – 690 kg wobec 469 kg. Różnica to około 221 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Custom jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 271 000 zł
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Peugeot 508
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Peugeot 508
Peugeot 508 to elegancki fastback o drapieżnej sylwetce, który zamienia codzienną jazdę w przyjemną rutynę dzięki komfortowemu zawieszeniu i przemyślanemu wnętrzu. Kokpit ma nowoczesny, premium charakter, multimedia działają płynnie, a auto sprawia wrażenie dopracowanego — idealne dla tych, którzy chcą jeździć ze stylem i od czasu do czasu poprawić sobie humor za kółkiem.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Peugeot 508
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
Cena
228 400 - 311 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
46 - 55 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
Masa własna
1 811 - 1 941 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
487 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 750 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 403 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 537 L
|
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Ładowność
379 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.