Porównaj moc (150 KM vs 258 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 197 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy Mazda 6 Saloon.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda 6 Saloon jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 197 200 zł , podczas gdy Ford Transit Bus kosztuje 258 800 zł . Różnica wynosi około 61 574 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda 6 Saloon ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 258 KM zamiast 150 KM. To różnica około 108 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Bus ciągnie nieco mocniej – 390 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Mazda 6 Saloon jest nieco lżejszy – 2 027 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 311 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda 6 Saloon oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 336 L wobec 0 L. To różnica około 336 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 162 kg wobec 360 kg. Różnica to około 802 kg.
Mazda 6 Saloon nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyMazda 6 sedan to elegancki i dynamicznie wyglądający samochód, który potrafi zamienić codzienny dojazd w przyjemność prowadzenia, a jednocześnie nie krzyczy o uwagę. To rozsądny wybór dla osób szukających auta o smukłych liniach, komfortowym wnętrzu i charakterze bliższym kierowcy niż typowym biznesowym limuzynom — bez potrzeby przepłacania za prestiż.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
197 200 - 213 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
479 - 552 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
2 027 - 2 028 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
336 L
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
4 921 mm
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
1 491 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 074 L
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
359 - 360 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
245 - 258 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
180 - 190 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mazda
|