Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mercedes Sprinter Bus ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 212100 zł, podczas gdy Ford Transit Bus kosztuje 258800 zł. Różnica wynosi około 46722 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mercedes Sprinter Bus zużywa 9.30 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Ford Transit Bus, który spala 9.40 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes Sprinter Bus ma zauważalny przewagę – 190 KM zamiast 150 KM. To różnica około 40 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Bus ciągnie lekko mocniej – 450 Nm wobec 390 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 2.
Pod względem masy własnej Ford Transit Bus jest prawie niezauważalny lżejszy – 2338 kg wobec 2356 kg. Różnica to około 18 kg kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada prawie niezauważalny lepiej – 1162 kg wobec 1144 kg. Różnica to około 18 kg kg.
Ford Transit Bus okazał się ledwie z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Transit Bus to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyMercedes Sprinter to solidna i praktyczna propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni pod kontrolą — komfortowy dla pasażerów i pewny w prowadzeniu, nawet na miejskich arteriach. Z eleganckim, przemyślanym wnętrzem i oszczędną stylistyką sprawdzi się zarówno jako autobus miejski, jak i turystyczny, a przy tym nie udaje sportowego coupe, tylko robi to, co ma robić: przewozi ludzi bez zbędnego blichtru.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258800 - 271100 zł
|
Cena
212100 - 286700 zł
|
|
Zużycie L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Zużycie L/100km
9.3 - 12.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2338 - 2385 kg
|
Masa własna
2356 - 2559 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5531 - 5981 mm
|
Długość
5932 - 6967 mm
|
|
Szerokość
2059 mm
|
Szerokość
1993 mm
|
|
Wysokość
2530 - 2533 mm
|
Wysokość
2633 - 2659 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
1115 - 1162 kg
|
Ładowność
814 - 1144 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
114 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
84 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 cm3
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.