Porównaj moc (150 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (258 800 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Bus czy NIO ET5 Wagon.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO ET5 Wagon jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Ford Transit Bus kosztuje 258 800 zł . Różnica wynosi około 50 153 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 150 KM. To różnica około 340 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 390 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej NIO ET5 Wagon jest ledwo lżejszy – 2 265 kg wobec 2 338 kg. Różnica to około 73 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje istotnie więcej miejsca – 450 L wobec 0 L. To różnica około 450 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Transit Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 162 kg wobec 465 kg. Różnica to około 697 kg.
NIO ET5 Wagon przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit, zwany po prostu Transit, to pancerna i praktyczna maszyna do przewozu ludzi — wygodna, przemyślana i zaprojektowana, by robić swoją robotę bez zbędnych ceregieli. Nie dostarczy sportowych emocji, ale docenisz jego niezawodność, przestronność i sprytne rozwiązania, które robią różnicę w codziennej eksploatacji.
szczegółyNIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
258 800 - 271 100 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 338 - 2 385 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
5 531 - 5 981 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
2 059 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
2 530 - 2 533 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
1 115 - 1 162 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 150 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 110 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
NIO
|