Porównaj moc (122 KM vs 1 000 KM), bagażnik i cenę (157 900 zł vs 1 932 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy Ferrari SF90 Coupe.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Connect jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 157 900 zł , podczas gdy Ferrari SF90 Coupe kosztuje 1 932 900 zł . Różnica wynosi około 1 774 987 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari SF90 Coupe ma istotnie więcej mocy – 1 000 KM zamiast 122 KM. To różnica około 878 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe jest zdecydowanie szybszy – 2,5 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 8,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari SF90 Coupe ciągnie znacznie mocniej – 1 066 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 746 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest ledwo lżejszy – 1 575 kg wobec 1 645 kg. Różnica to około 70 kg.
Ford Transit Connect nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółyFerrari SF90 to samochód, który wygląda jak rzeźba w ruchu i jednocześnie daje poczucie, że każde światło drogowe to zaproszenie do spektaklu. Za kierownicą czujesz się jak dyrygent orkiestry — to auto dla tych, którzy chcą emocji, luksusu i odrobiny teatralnej przesady w codziennej jeździe.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
157 900 - 181 100 zł
|
Cena
1 932 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
169 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
68 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 575 - 1 620 kg
|
Masa własna
1 645 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
74 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 704 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 973 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 186 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
775 - 780 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 KM
|
Moc KM
1 000 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
1 066 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
90 kW
|
Moc kW
735 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 cm3
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Ferrari
|