Porównaj moc (122 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (157 900 zł vs 260 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy Mercedes EQV.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Connect jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 157 900 zł , podczas gdy Mercedes EQV kosztuje 260 100 zł . Różnica wynosi około 102 209 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQV ma istotnie więcej mocy – 204 KM zamiast 122 KM. To różnica około 82 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes EQV jest trochę szybszy – 10,3 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQV ciągnie lekko mocniej – 365 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 45 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mercedes EQV oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest zdecydowanie lżejszy – 1 575 kg wobec 2 666 kg. Różnica to około 1 091 kg.
Pod względem ładowności Mercedes EQV wypada ledwo lepiej – 834 kg wobec 780 kg. Różnica to około 54 kg.
Mercedes EQV wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółyMercedes EQV to elektryczny van, który łączy luksus limuzyny z funkcjonalnością przestronnego auta rodzinnego — wnętrze kusi materiałami premium i przemyślanym układem miejsc, a jazda przebiega płynnie i cicho. To świetny wybór dla tych, którzy cenią komfort i elegancję przy przewozie pasażerów, choć trzeba być gotowym na nowe nawyki związane z ładowaniem.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
157 900 - 181 100 zł
|
Cena
260 100 - 278 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
244 - 364 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 575 - 1 620 kg
|
Masa własna
2 666 - 2 863 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1 030 - 1 410 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 140 - 5 370 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 928 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 920 - 1 923 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 630 - 5 010 L
|
|
Ładowność
775 - 780 kg
|
Ładowność
637 - 834 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,3 - 12,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
365 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
90 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|