Porównaj moc (136 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (97000 zł vs 187500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Renault Master Bus.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Transit Courier ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 97000 zł , podczas gdy Renault Master Bus kosztuje 187500 zł . Różnica wynosi około 90537 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5.10 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Renault Master Bus, który spala 8.70 L. To około 3.60 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Master Bus ma czytelny przewagę – 180 KM zamiast 136 KM. To różnica około 44 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Master Bus ciągnie zauważalny mocniej – 400 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Master Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest decydowany lżejszy – 1230 kg wobec 2189 kg. Różnica to około 959 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Master Bus wypada wyraźny lepiej – do 4840 L, czyli o około 1940 L więcej niż Ford Transit Courier.
Pod względem ładowności Renault Master Bus wypada wyraźny lepiej – 1254 kg wobec 710 kg. Różnica to około 544 kg kg.
Ford Transit Courier wygrywa pewnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegółyRenault Master Bus to praktyczny i niezawodny pojazd dla firm i przewoźników, który stawia na wygodę pasażerów oraz prostotę obsługi. Nie oczekuj tu luksusu limuzyny, ale solidne wykonanie, przewidywalne prowadzenie i ekonomię użytkowania — samochód, który nie bryluje na Instagramie, ale wywiązuje się z zadania bez zbędnych dramatów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
97000 - 159600 zł
|
Cena
187500 - 221500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
8.7 - 10.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
293 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
105 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1230 - 1549 kg
|
Masa własna
2189 - 2361 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4337 - 4344 mm
|
Długość
5075 - 5575 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
2070 mm
|
|
Wysokość
1819 - 1839 mm
|
Wysokość
2290 - 2486 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 - 2900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2840 - 4840 L
|
|
Ładowność
529 - 710 kg
|
Ładowność
939 - 1254 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
135 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
99 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
2299 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, A, F
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Ford Transit Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.