Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Renault Master Bus porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (105 900 zł vs 187 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Renault Master Bus.
Ford Transit Courier vs Renault Master Bus: najważniejsze różnice
Transit Courier
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Courier jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Renault Master Bus kosztuje 187 500 zł . Różnica wynosi około 81 650 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Master Bus, który spala 8,7 L/100km. To około 3,4 L/100km różnicy.
Master Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Renault Master Bus ma wyraźnie więcej mocy – 180 KM zamiast 136 KM. To różnica około 44 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Master Bus ciągnie widocznie mocniej – 400 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Transit Courier
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Master Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 378 kg wobec 2 189 kg. Różnica to około 811 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Bus wypada istotnie lepiej – 1 254 kg wobec 701 kg. Różnica to około 553 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Courier jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 105 900 zł
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Renault Master Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Renault Master Bus
Renault Master Bus to praktyczny i niezawodny pojazd dla firm i przewoźników, który stawia na wygodę pasażerów oraz prostotę obsługi. Nie oczekuj tu luksusu limuzyny, ale solidne wykonanie, przewidywalne prowadzenie i ekonomię użytkowania — samochód, który nie bryluje na Instagramie, ale wywiązuje się z zadania bez zbędnych dramatów.
szczegóły
Ford Transit Courier
Renault Master Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
Cena
187 500 - 221 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
105 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
Masa własna
2 189 - 2 361 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5 075 - 5 575 mm
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
2 070 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 840 - 4 840 L
|
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Ładowność
939 - 1 254 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
135 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
99 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
2 299 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.