Porównaj moc (136 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (97000 zł vs 237700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy VW ID.7.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Courier ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 97000 zł , podczas gdy VW ID.7 kosztuje 237700 zł . Różnica wynosi około 140703 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Ford Transit Courier, który zużywa 17.10 kWh. Różnica to około 3.50 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 415 km więcej niż Ford Transit Courier.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID.7 ma znaczący przewagę – 340 KM zamiast 136 KM. To różnica około 204 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 ciągnie znaczący mocniej – 679 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 389 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest przekonujący lżejszy – 1230 kg wobec 2180 kg. Różnica to około 950 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Transit Courier wypada wyraźny lepiej – do 2900 L, czyli o około 1314 L więcej niż VW ID.7.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada oczywisty lepiej – 710 kg wobec 465 kg. Różnica to około 245 kg kg.
Podsumowując, VW ID.7 jest ledwie z przodu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegółyVW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
97000 - 159600 zł
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
293 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1230 - 1549 kg
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4337 - 4344 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1819 - 1839 mm
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 - 2900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
|
Ładowność
529 - 710 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, A, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Ford Transit Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.