VS

Ford Transit Custom Bus vs Maxus eTERRON 9 porównanie

Porównaj moc (218 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (260 300 zł vs 329 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Bus czy Maxus eTERRON 9.

Ford Transit Custom Bus vs Maxus eTERRON 9: najważniejsze różnice

Ford Transit Custom Bus

  • odczuwalnie tańszy
  • nieco bardziej oszczędny
szczegóły

Maxus eTERRON 9

  • zdecydowanie większa moc
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transit Custom Bus

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Ford Transit Custom Bus jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 260 300 zł , podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329 300 zł . Różnica wynosi około 68 950 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Custom Bus: z wynikiem 22,3 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Maxus eTERRON 9, który zużywa 26,7 kWh/100km. Różnica to około 4,4 kWh/100km.

eTERRON 9

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma zdecydowanie więcej mocy442 KM zamiast 218 KM. To różnica około 224 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie minimalnie mocniej – 700 Nm wobec 630 Nm. Różnica to około 70 Nm.

Transit Custom Bus

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Maxus eTERRON 9 delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 329 300 zł
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 442 KM
  • Zużycie kWh/100km 26,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 430 km
Ford Transit Custom Bus
Maxus eTERRON 9

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Transit Custom Bus

Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.

szczegóły

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.

szczegóły
Ford Transit Custom Bus
Maxus eTERRON 9

Koszty i Zużycie

Cena
260 300 - 322 800 zł
Cena
329 300 - 342 300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
26,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
430 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
9
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
-
Masa własna
2 925 - 2 955 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
2 032 mm
Szerokość
1 997 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-
Ładowność
545 - 575 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 218 KM
Moc KM
442 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
Moment obrotowy
700 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
100 - 160 kW
Moc kW
325 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
Maxus
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.