Porównaj moc (218 KM vs 202 KM), bagażnik i cenę (260 300 zł vs 210 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Bus czy SsangYong Rexton.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
SsangYong Rexton jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 210 800 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 260 300 zł . Różnica wynosi około 49 516 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma ledwo więcej mocy – 218 KM zamiast 202 KM. To różnica około 16 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie zauważalnie mocniej – 630 Nm wobec 441 Nm. Różnica to około 189 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Ford Transit Custom Bus wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółySsangYong Rexton to masywny i pewny siebie SUV, który daje poczucie solidności oraz dużo miejsca dla pasażerów i bagażu. To samochód dla kierowców ceniących komfort i wytrzymałość zamiast sportowych ambicji — ma praktyczne rozwiązania, rozsądne wyposażenie i charakter, który nie udaje luksusu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
260 300 - 322 800 zł
|
Cena
210 800 - 263 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
2 145 - 2 180 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
236 - 784 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 850 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 825 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 806 - 1 977 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
655 - 770 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 218 KM
|
Moc KM
202 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
184 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
441 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 160 kW
|
Moc kW
148 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 157 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 021 - 2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
SsangYong
|