Porównaj moc (218 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (260 300 zł vs 161 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Bus czy Toyota Proace Bus.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Proace Bus jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 161 800 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 260 300 zł . Różnica wynosi około 98 563 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Custom Bus: z wynikiem 22,3 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Toyota Proace Bus, który zużywa 24,2 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 218 KM zamiast 180 KM. To różnica około 38 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie widocznie mocniej – 630 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 230 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 9 osób.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 0 L.
Ford Transit Custom Bus wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółyToyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
260 300 - 322 800 zł
|
Cena
161 800 - 292 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5 - 9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 835 - 2 140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 983 - 5 333 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
825 - 1 265 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 218 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 160 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|