Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Toyota Proace Bus czy VW Transporter Transporter?
In the world of multi-purpose vehicles, the Toyota Proace and the VW Transporter have long dominated the scene, each offering a unique blend of performance, technology, and practicality. As we delve into a comparison of these industry stalwarts, we aim to discern which model provides the superior package for both commercial users and families. Our analysis focuses on their powertrain capabilities, innovation, and noteworthy features.
The Toyota Proace boasts a variety of engine types, including electric and diesel options. With power outputs ranging from 136 HP to 177 HP and torque between 260 and 400 Nm, the Proace covers diverse needs, whether it’s ferrying family across country roads or managing city logistics. The Proace's engine capacity sits at 1997 cm3, supported by a reliable front-wheel drive.
Meanwhile, the VW Transporter offers even more variety, from diesel to plug-in hybrid and electric engines. Its wide power spectrum ranges from 110 HP to a robust 286 HP, and torque ranges between 310 and 415 Nm, catering to a broad list of driving requirements. The Transporter offers multiple drive types, including all-wheel, rear-wheel, and front-wheel drive, highlighting its versatility. Engine capacities span from 1996 cm3 to 2488 cm3, depending on the version.
In terms of fuel efficiency, the Proace impresses with a diesel consumption of 7.3 to 7.4 L/100km and an electric consumption of 24.2 kWh/100km, achieving a commendable electric range between 218 and 343 kilometers. This range makes it an attractive option for those seeking eco-friendly transportation without sacrificing practicality.
The Transporter, on the other hand, offers a diesel consumption ranging from 7.1 to 8.4 L/100km and an electric consumption from 21.9 to 24.3 kWh/100km. Its electric range varies from 56 km to an impressive 331 km, depending on the chosen configuration. The battery capacity for the Transporter peaks at 63.8 kWh, offering substantial driving autonomy.
The Proace accommodates between 5 to 9 seats, tailored for both family and business users with varying configurations. Its length runs between 4983 mm and 5333 mm, providing a roomy interior. However, it lacks trunk capacity, emphasizing passenger comfort and interior space maximization. Notable is its payload capacity ranging up to 1265 kg, ideal for transporting people and cargo alike.
VW Transporter's seating arrangements oscillate between 2 and 5 seats, with a focus more on cargo than passenger transport, given its origin as a cargo van. It offers longer lengths, from 5050 mm to 5450 mm, and provides payloads up to 1259 kg, illustrating its prowess in carrying significant loads.
Toyota Proace garners attention with its array of modern transmissions, including both automatic and manual gearboxes, and features like reduction gearbox options that enhance driving efficiency and comfort. Its top speed ranges from 130 to 170 km/h, aligning with competitive urban and highway driving conditions.
The VW Transporter also impresses with technology, providing both manual and automatic gearboxes, and diverse drive configurations that hint at its flexibility and intelligent design. Its advanced models manage top speeds from 112 to an exhilarating 150 km/h, underscoring its potential on open roads.
The Toyota Proace and VW Transporter embody robust designs and engineering excellence that fulfill varying consumer needs. The Proace leans towards those needing versatility in a passenger-centric setup with green credentials. In contrast, the Transporter caters to those who prioritize robust cargo capacity and imposing powertrains.
Ultimately, the choice between the Toyota Proace and VW Transporter will largely depend on individual needs—be it sheer seating capacity, load bearing, or powertrain diversity. Both models provide compelling offerings in this competitive automotive segment, bolstered by innovative design and engineering prowess.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Proace Bus ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 161800 zł, podczas gdy VW Transporter Transporter kosztuje 192300 zł. Różnica wynosi około 30500 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace Bus zużywa 6.50 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż VW Transporter Transporter, który spala 7.10 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW Transporter Transporter: z wynikiem 21.90 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Toyota Proace Bus, który zużywa 24.20 kWh. Różnica to około 2.30 kWh.
Pod względem zasięgu Toyota Proace Bus wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 12 km więcej niż VW Transporter Transporter.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW Transporter Transporter ma oczywisty przewagę – 286 KM zamiast 180 KM. To różnica około 106 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Transporter jest decydowany szybszy – 7.40 s wobec 13.30 s. Różnica wynosi około 5.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace Bus jest trochę lepszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy VW Transporter Transporter kończy na 150 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Transporter ciągnie niewielki mocniej – 415 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Toyota Proace Bus oferuje przekonujący więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Bus jest ledwo zauważalny lżejszy – 1835 kg wobec 1872 kg. Różnica to około 37 kg kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Bus wypada prawie niezauważalny lepiej – 1265 kg wobec 1259 kg. Różnica to około 6 kg kg.
VW Transporter Transporter okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW Transporter Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Toyota Proace, często po prostu Proace, to praktyczny i nieudawany van, który bez zbędnego blichtru przewiezie rodzinę, ekipę lub sporą górę bagażu. Wnętrze nie obiecuje luksusu, ale nadrabia niezawodnością i sprytnymi rozwiązaniami — idealne auto dla tych, którzy wolą użyteczność od pozorów.
szczegółyTransporter to pracowity, wszechstronny van – niezawodny kompan dla biznesu i rodziny, który stawia na użyteczność zamiast niepotrzebnych fajerwerków. Solidny w budowie, łatwy w obsłudze i z charakterem, daje poczucie pewności na drodze; nie wzbudza emocji luksusem, ale wykonuje swoje zadanie lepiej niż większość konkurentów.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
161800 - 292700 zł
|
Cena
192300 - 311600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.5 - 6.7 L
|
Zużycie L/100km
7.1 - 8.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
218 - 343 km
|
Zasięg elektryczny
56 - 331 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5 - 9
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1835 - 2140 kg
|
Masa własna
1872 - 2462 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
2032 mm
|
|
Wysokość
1890 mm
|
Wysokość
1966 - 1985 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
825 - 1265 kg
|
Ładowność
755 - 1259 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.30 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
112 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
VW
|
Toyota Proace Bus jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España