Porównaj moc (286 KM vs 131 KM), bagażnik i cenę (254 600 zł vs 115 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Custom Transporter czy Mercedes Citan.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes Citan jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 115 000 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 254 600 zł . Różnica wynosi około 139 557 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma znacznie więcej mocy – 286 KM zamiast 131 KM. To różnica około 155 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie zdecydowanie mocniej – 630 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 360 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Ford Transit Custom Transporter nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.
szczegółyMercedes Citan to praktyczny van, który łączy użytkową funkcjonalność z eleganckim sznytem marki, sprawdzając się równie dobrze w miejskich zadaniach co podczas weekendowych przewozów. Dla tych, którzy szukają pojemnego i komfortowego narzędzia pracy bez krzykliwego charakteru, Citan daje rozsądne rozwiązania i przyjemne wrażenia z jazdy — solidny wybór dla rozsądnego kupującego.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
254 600 - 396 500 zł
|
Cena
115 000 - 154 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
265 - 280 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 167 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Furgon
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 556 - 2 010 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
0 - 551 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 498 - 4 922 mm
|
|
Szerokość
2 032 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 811 - 1 830 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 979 - 3 660 L
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
485 - 644 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
95 - 131 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13 - 15,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
|
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
70 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 332 - 1 461 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 021 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, E, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|