Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Ford Transit Custom Transporter czy Mercedes Sprinter Transporter lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mercedes Sprinter Transporter ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 138100 zł, podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 185800 zł. Różnica wynosi około 47728 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Custom Transporter: z wynikiem 22.40 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27.10 kWh. Różnica to około 4.70 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes Sprinter Transporter wypada zauważalny lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 117 km więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma zauważalny przewagę – 286 KM zamiast 204 KM. To różnica około 82 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Custom Transporter jest oczywisty lepszy – osiąga 150 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Transporter kończy na 90 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Transporter ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 450 Nm wobec 415 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Transporter oferuje przekonujący więcej miejsc – 6 vs 3.
Pod względem masy własnej Ford Transit Custom Transporter jest niewielki lżejszy – 1893 kg wobec 2052 kg. Różnica to około 159 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Sprinter Transporter wypada decydowany lepiej – do 15500 L, czyli o około 8700 L więcej niż Ford Transit Custom Transporter.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada decydowany lepiej – 2641 kg wobec 1332 kg. Różnica to około 1309 kg kg.
Mercedes Sprinter Transporter okazał się jest nieco z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Mercedes Sprinter Transporter to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Transit Custom Transporter to wszechstronny pojazd zaprojektowany z myślą o profesjonalnych użytkownikach. Jego przestronne wnętrze oraz inteligentne rozwiązania sprawiają, że transport ładunków staje się wyjątkowo komfortowy i efektywny. W połączeniu z nowoczesnym designem, Transit Custom Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących niezawodności i stylu.
szczegółySprinter Transporter to idealne połączenie funkcjonalności i wydajności, które spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i pasjonatów motoryzacji. Jego przestronna kabina i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest doskonałym wyborem do transportu zarówno towarów, jak i osób. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności, Sprinter Transporter zyskał zaufanie wielu użytkowników na całym świecie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185800 - 364600 zł
|
Cena
138100 - 373600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.9 - 12.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
315 - 327 km
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1893 - 2122 kg
|
Masa własna
2052 - 3166 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
5932 - 7367 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1993 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
2331 - 2663 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5800 - 6800 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9000 - 15500 L
|
|
Ładowność
802 - 1332 kg
|
Ładowność
577 - 2641 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 286 KM
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
110 - 150 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 210 kW
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Ford Transit Custom Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.