VS

Geely Starray vs Leapmotor B10 porównanie

Porównaj moc (262 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (144 900 zł vs 131 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Geely Starray czy Leapmotor B10.

Geely Starray vs Leapmotor B10: najważniejsze różnice

Geely Starray

5 (2 Opinie)
oceń
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • minimalnie lżejszy
  • wyraźnie większy bagażnik
szczegóły

Leapmotor B10

4,8 (2 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • odczuwalnie bardziej oszczędny
  • istotnie większy zasięg elektryczny
  • niewiele szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Starray

Leapmotor B10 VS Geely Starray — krótkie wprowadzenie

Leapmotor B10 i Geely Starray to dwa różne sposoby myślenia o rodzinnym SUV‑ie: pierwszy stawia na elektryczny komfort i bogate wyposażenie, drugi na maksymalną użyteczność i hybrydową elastyczność. Leapmotor B10 natychmiast daje wrażenie „więcej za mniej” — cicha kabina, dużo seryjnych systemów i przemyślane funkcje ładowania. Geely Starray kontruje rozmiarem wnętrza i bagażnika oraz realną możliwością jazdy na prądzie bez paniki o zasięg. W praktyce pojedynek sprowadza się do wyboru między pełnym EV‑owym doświadczeniem a pragmatycznym PHEV‑owym kompromisem. Poniżej rozbijemy te różnice na to, co naprawdę ważne dla kupującego.

B10

Charakter jazdy i zachowanie na drodze

Leapmotor B10 jeździ jak spokojny, komfortowy krążownik — miękko zawieszony, cichy przy ruszaniu i bardziej nastawiony na komfort niż na sport. Geely Starray jest z kolei bardziej pragmatyczny: w mieście i w trybie elektrycznym może być równie łagodny, ale przy mocniejszym obciążeniu hybrydowy układ silników ujawnia szorstkość i mniej precyzyjne reakcje. B10 cierpi na wyraźne przechyły nadwozia i lekką bezwładność układu kierowniczego, co zmniejsza frajdę z jazdy, a Starray zyskuje pewność, lecz nie angażuje kierowcy. Oba modele mają asystenty, które potrafią być zbyt wścibskie — tylko styl interwencji i ich odczuwalność różnią się między nimi. W praktyce wybór zależy od tego, czy priorytetem jest „komfortowego pływania” czy bezwzględna użyteczność i elastyczność napędu.

Komfort i zachowanie na dłuższych trasach

Na autostradzie Leapmotor B10 daje poczucie spokoju dzięki cichej jednostce napędowej i dobrze tłumiącemu zawieszeniu, choć przy wyższych prędkościach pojawia się hałas wiatru. Geely Starray potrafi być oszczędny i wygodny w długich przebiegach, zwłaszcza gdy jeździsz na elektrycznym zasięgu PHEV, lecz silnik spalinowy pod obciążeniem potrafi dołożyć nieprzyjemne tony i więcej hałasu drogowego. B10 będzie lepszym kompanem na długie odcinki prowadzonych w ciszy EV‑a i przy szybkich ładowaniach, natomiast Starray łatwiej zniesie trasy, gdzie nie ma pewności, że zawsze znajdziesz ładowarkę. Ostatecznie B10 premiuje komfort i ciszę, Starray oferuje spokój operacyjny dzięki hybrydowemu zasięgowi.

Użyteczność, przestrzeń i codzienna praktyka

Jeśli priorytetem jest tylna kanapa, w obu autach pasażerowie siedzą swobodnie, ale Geely Starray wygrywa w nominalnej przestrzeni i pojemności bagażnika — lepiej zniesie rodzinne wyjazdy i większe przedmioty. Leapmotor B10 robi konkurencyjne wrażenie z płaskim podłogiem i hojną przestrzenią na nogi, lecz bagażnik jest bardziej przeciętny i mniej elastyczny przy aranżacji ładunku. W mieście B10 upraszcza manewry dzięki dobrej kamerze i zwrotności, podczas gdy Starray ułatwia codzienność dłuższym zasięgiem elektrycznym i pojemniejszą pakownością. W efekcie wybór to kompromis między lepszą ergonomią kabiny i zwrotnością (B10) a maksymalną użytecznością i ładownością (Starray).

Wnętrze, jakość postrzegana i systemy pokładowe

Leapmotor B10 daje silne wrażenie „więcej wyposażenia w cenie” — dużo funkcji i systemów, ale kosztem dotykowej dominacji, drobnych niedoróbek softwarowych i miejscami twardszych tworzyw. Geely Starray wypada nieco dojrzalej w doborze materiałów i ogólnym wrażeniu wykonania, ale traci punkty przez głęboko ukryte funkcje w systemie multimediów i sporadyczną ospałość interfejsu. Oba auta faworyzują ekran ponad fizyczne przyciski, co dla osób lubiących szybkie, bezwzrokowe sterowanie będzie irytujące — różnica polega na ergonomii: B10 stawia na bajer i szybkie funkcje ładowania, Starray na praktyczną, ale mniej intuicyjną obsługę. Percepcja jakości jest więc podobna, lecz odczucia w codziennym użytkowaniu różnią się na korzyść osób ceniących dopracowane materiały (Starray) albo bogate wyposażenie i funkcje EV (B10).

Dla kogo który model będzie lepszym wyborem?

Leapmotor B10 trafia do kupujących szukających taniego wejścia w świat elektrycznych SUV‑ów: rodzin, które chcą ciszy, szybkiego ładowania i szerokiego wyposażenia przy sensownej cenie. Geely Starray jest lepszy dla osób potrzebujących maksymalnej przestrzeni, dużego bagażnika i hybrydowej elastyczności — to rozsądny wybór dla dojeżdżających z domu do pracy bez ciągłej potrzeby stacji ładowania. Jeśli zależy ci na komforcie i EV‑owym charakterze wybierz B10; jeśli priorytetem jest zasięg PHEV, większa użyteczność i prostsze koszty eksploatacji w mieszanej eksploatacji, Starray daje więcej spokoju. W kolejnej, technicznej części porównania przejdziemy do szczegółów dotyczących zasięgu, ładowania, przestrzeni bagażowej i wyposażenia, które pomogą doprecyzować Twój wybór.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Starray

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Leapmotor B10 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 131 300 zł , podczas gdy Geely Starray kosztuje 144 900 zł . Różnica wynosi około 13 574 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Leapmotor B10: z wynikiem 12 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż Geely Starray, który zużywa 14,7 kWh/100km. Różnica to około 2,7 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Leapmotor B10 wypada istotnie lepiej: osiąga do 434 km, czyli około 298 km więcej niż Geely Starray.

B10

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Geely Starray ma w niewielkim stopniu więcej mocy262 KM zamiast 218 KM. To różnica około 44 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Leapmotor B10 jest niewiele szybszy – 7,5 s wobec 8 s. Różnica wynosi około 0,5 s sekundy.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Geely Starray jest minimalnie lżejszy – 1 730 kg wobec 1 780 kg. Różnica to około 50 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Geely Starray oferuje wyraźnie więcej miejsca – 528 L wobec 420 L. To różnica około 108 L litrów.

Maksymalna ładowność jest taka sama – oba auta mogą przewozić 435 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Leapmotor B10 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 131 300 zł
B10

Leapmotor B10

  • Typ silnika Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła
  • Moc KM 218 KM
  • Zużycie kWh/100km 12 - 17,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 86 - 434 km
Geely Starray
Leapmotor B10

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Geely Starray

Geely Starray to nowoczesny i stylowy model marki Geely, który wyróżnia się elegancką sylwetką oraz przemyślanym, przestronnym wnętrzem. Zapewnia komfortową jazdę i bogate wyposażenie, co czyni go atrakcyjną propozycją dla osób szukających przestrzeni i dobrego stosunku jakości do ceny.

szczegóły

Leapmotor B10

Leapmotor B10 to nowoczesny, elektryczny sedan o przyciągającej stylistyce i przemyślanym wnętrzu, które faworyzuje wygodę oraz intuicyjne rozwiązania multimedialne. W codziennej eksploatacji zachowuje się spokojnie i pewnie, będąc dobrym wyborem dla kierowców szukających cichej, komfortowej i oszczędnej jazdy.

szczegóły
Geely Starray
Leapmotor B10

Koszty i Zużycie

Cena
144 900 - 166 900 zł
Cena
131 300 - 169 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,7 - 18,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
83 - 136 km
Zasięg elektryczny
86 - 434 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
33 - 54 g/km
CO2
0 - 54 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 730 - 1 815 kg
Masa własna
1 780 - 1 860 kg
Pojemność bagażnika
528 L
Pojemność bagażnika
334 - 420 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 905 mm
Szerokość
1 885 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
435 kg
Ładowność
360 - 435 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
262 KM
Moc KM
218 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 8,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 8 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
240 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
193 kW
Moc kW
160 kW
Pojemność silnika
1 499 cm3
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
B
Klasa efektywności CO2
B, A
Marka
Geely
Marka
Leapmotor
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.