Porównaj moc (490 KM vs 575 KM), bagażnik i cenę (303300 zł vs 261800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Genesis GV70 czy XPeng G9.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng G9 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł , podczas gdy Genesis GV70 kosztuje 303300 zł . Różnica wynosi około 41512 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G9: z wynikiem 18.40 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Genesis GV70, który zużywa 19.40 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng G9 wypada lekko lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 106 km więcej niż Genesis GV70.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma nieco przewagę – 575 KM zamiast 490 KM. To różnica około 85 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest niewielki szybszy – 4.20 s wobec 4.40 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis GV70 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 695 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G9 jest ledwo zauważalny lżejszy – 2210 kg wobec 2335 kg. Różnica to około 125 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje zauważalny więcej miejsca – 660 L wobec 503 L. To różnica około 157 L litrów.
XPeng G9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Genesis GV70 to stylowy i dopracowany SUV, który łączy luksusowe wykończenie z odrobiną sportowego temperamentu. Dla kupującego szukającego komfortu jak w limuzynie i auta, które przyciąga spojrzenia, to propozycja warta poważnego rozważenia — uprzedzam tylko, że może skraść serce i miejsce w garażu.
szczegółyXPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
303300 - 330800 zł
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.40 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
479 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2335 kg
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
503 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4891 mm
|
|
Szerokość
1910 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
|
Ładowność
515 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.40 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Genesis
|
Marka
XPeng
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.