VS

Hyundai Bayon vs Skoda Kamiq porównanie

Porównaj moc (90 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (105 000 zł vs 114 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Bayon czy Skoda Kamiq.

Hyundai Bayon vs Skoda Kamiq: najważniejsze różnice

Hyundai Bayon

4,4 (3 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • niewiele lżejszy
  • prawie niezauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Skoda Kamiq

4,8 (8 Opinie)
oceń
  • widocznie większa moc
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Bayon

Hyundai Bayon i Skoda Kamiq — krótkie wprowadzenie do porównania

Hyundai Bayon i Skoda Kamiq to dwie propozycje w segmencie kompaktowych SUV-ów, które konkurują głównie o codziennych użytkowników, nie o sportowe emocje. Bayon stawia na prostotę obsługi, duży bagażnik i niską cenę wejścia, podczas gdy Kamiq priorytetuje przestrzeń na tylnych fotelach, spokój na trasie i oszczędność paliwa w realnym użyciu. To porównanie skupia się na tym, jak te różnice przekładają się na codzienny komfort, użyteczność i dopasowanie do potrzeb kupującego. Poniżej zestawimy charakter, komfort, praktyczność, wrażenia z kabiny oraz to, dla kogo który model będzie lepszym wyborem.

Kamiq

Charakter i prowadzenie

Hyundai Bayon sprawia wrażenie miejskiego pragmatyka — lekka kierownica, łatwe manewrowanie i przewidywalne zachowanie w korkach czynią go wygodnym towarzyszem codziennych tras. Skoda Kamiq ma bardziej zrównoważony charakter: prowadzi się pewnie na autostradzie i daje poczucie stabilności przy wyższych prędkościach, co sprzyja podróżom poza miastem. Bayon potrafi wydać się niechętny do szybkiego przyspieszania, co w mieście rzadko przeszkadza, ale na trasie ogranicza komfort manewrowania. Kamiq z kolei nagradza kierowcę niższym zużyciem paliwa i lepszym zapasem mocy, co przekłada się na mniej stresu podczas wyprzedzania i dłuższych odcinków.

Bayon

Komfort na dłuższych trasach

Skoda Kamiq przoduje, jeśli podróżujecie dużo po autostradach — wnętrze jest spokojniejsze, zawieszenie stabilniejsze i dłuższe etapy mijają mniej męcząco. Hyundai Bayon lepiej sprawdza się w krótszych, miejskich przebiegach; fotele i układ wnętrza są praktyczne, ale przy długich trasach twardsze odczucia zawieszenia i ograniczone rezerwy mocy stają się odczuwalne. W Kamiq da się usiąść i jechać dalej bez ciągłego poprawiania prędkości, natomiast w Bayonie częściej trzeba planować wyprzedzania i akceleracje. Jeśli komfort na trasie jest priorytetem, Kamiq daje więcej spokoju; jeśli większość kilometrów to miasto, Bayon wystarczy i będzie tańszy w zakupie.

Kamiq

Użyteczność i bagażnik

Hyundai Bayon zaskakuje pojemnym i praktycznie ukształtowanym bagażnikiem, co w codziennym życiu oznacza łatwiejsze ładowanie zakupów czy wózka dziecięcego. Skoda Kamiq nadrabia natomiast przestrzenią dla pasażerów tylnej kanapy — osoby dorosłe podróżują tam wygodniej i mają więcej miejsca na nogi oraz nad głową. Bayon oferuje prostsze rozwiązania w standardzie, które ułatwiają pakowanie, ale Kamiq rekompensuje to sprytnymi detalami i lepszą ergonomią wnętrza. Dla rodzin, które stawiają na komfort tyłu, Kamiq będzie bardziej przekonujący, natomiast dla osób pakujących dużo rzeczy przy ograniczonym budżecie Bayon okaże się atrakcyjniejszy.

Bayon

Wnętrze i jakość odczuć

Oba auta nie aspirują do segmentu premium — dominują twarde tworzywa i logiczne, funkcjonalne wykończenia, lecz odczucie w kabinie jest różne: Bayon brzmi bardziej praktycznie i „użytkowo”, a Kamiq bardziej „roboczo-solidnie” z kilkoma sprytnymi schowkami. Obsługa w Bayon jest uproszczona przez liczne fizyczne przyciski, co wielu kierowcom przypada do gustu podczas codziennego używania; Kamiq ma klasyczne pokrętła klimatyzacji i ergonomię zaprojektowaną pod bezpieczeństwo obsługi w czasie jazdy. Infotainment w obu modelach potrafi czasem zaciąć się lub zająć chwilę na reakcję, więc żaden z nich nie będzie przykładem błyskawicznej cyfrowej responsywności. Jeśli liczy się estetyka i „miękkość” materiałów, żaden z samochodów nie zaspokoi oczekiwań szukających luksusu, ale Kamiq daje nieco bardziej uspokajający, trwały charakter wnętrza.

Kamiq

Dla kogo który samochód będzie lepszym wyborem

Hyundai Bayon jest autem dla osób, które chcą maksymalnego użytecznego bagażnika, prostoty obsługi i niższego progu wejścia — to wybór rozsądny dla miejskich użytkowników i rodzin z ograniczonym budżetem. Skoda Kamiq trafi lepiej do tych, którzy potrzebują dużo miejsca z tyłu, cenią ciszę na trasie i niższe koszty eksploatacji przy dłuższych przebiegach; to samochód bardziej wszechstronny dla mieszanych tras. W praktyce różnica sprowadza się do priorytetów: Bayon daje natychmiastowy praktyczny pożytek i niższą cenę, Kamiq oferuje większy komfort podróżny i lepszą ergonomię dla pasażerów. Przejście do szczegółowej, technicznej części porównania pozwoli sprawdzić, które z tych kompromisów są dla ciebie najważniejsze.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Bayon

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Hyundai Bayon jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 000 zł , podczas gdy Skoda Kamiq kosztuje 114 100 zł . Różnica wynosi około 9 137 zł.

W spalaniu również widać różnice: Skoda Kamiq zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5,8 L/100km. To około 0,5 L/100km różnicy.

Kamiq

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Skoda Kamiq ma widocznie więcej mocy150 KM zamiast 90 KM. To różnica około 60 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Kamiq jest zdecydowanie szybszy – 8,1 s wobec 11,9 s. Różnica wynosi około 3,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Kamiq ciągnie wyraźnie mocniej – 250 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 78 Nm.

Bayon

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest niewiele lżejszy – 1 175 kg wobec 1 231 kg. Różnica to około 56 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Bayon oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 411 L wobec 400 L. To różnica około 11 L litrów.

Pod względem ładowności Skoda Kamiq wypada lekko lepiej – 539 kg wobec 460 kg. Różnica to około 79 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Kamiq jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 114 100 zł
Kamiq

Skoda Kamiq

  • Typ silnika Benzyna
  • Skrzynia biegów Manualna, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 95 - 150 KM
  • Zużycie L/100km 5,3 - 5,7 L/100km
Hyundai Bayon
Skoda Kamiq

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.

szczegóły

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq to praktyczny i elastyczny miejski crossover, który sprawdza się równie dobrze w codziennym ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach. Oferuje przestronne wnętrze i przemyślane rozwiązania użytkowe, dzięki czemu codzienne użytkowanie jest komfortowe i bezproblemowe.

szczegóły
Hyundai Bayon
Skoda Kamiq

Koszty i Zużycie

Cena
105 000 - 134 400 zł
Cena
114 100 - 167 500 zł
Zużycie L/100km
5,8 L/100km
Zużycie L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
121 - 128 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 175 - 1 200 kg
Masa własna
1 231 - 1 340 kg
Pojemność bagażnika
411 L
Pojemność bagażnika
400 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 775 mm
Szerokość
1 793 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
450 - 460 kg
Ładowność
439 - 539 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
90 KM
Moc KM
95 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,1 - 11 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
172 Nm
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
66 kW
Moc kW
70 - 110 kW
Pojemność silnika
998 cm3
Pojemność silnika
999 - 1 498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Hyundai
Marka
Skoda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.