W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Hyundai i30 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 79071 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV5 ma czytelny przewagę – 218 KM zamiast 140 KM. To różnica około 78 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV5 jest lekko szybszy – 8.40 s wobec 9.60 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai i30 jest trochę lepszy – osiąga 197 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 32 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV5 ciągnie trochę mocniej – 295 Nm wobec 253 Nm. Różnica to około 42 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Hyundai i30 jest przekonujący lżejszy – 1291 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 778 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje zauważalny więcej miejsca – 566 L wobec 395 L. To różnica około 171 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV5 wypada oczywisty lepiej – do 1650 L, czyli o około 349 L więcej niż Hyundai i30.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada prawie niezauważalny lepiej – 511 kg wobec 509 kg. Różnica to około 2 kg kg.
Podsumowując, Kia EV5 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Hyundai i30 to kompakt, który łączy praktyczne wnętrze z przemyślanymi rozwiązaniami, idealny dla kierowców szukających bezawaryjnego i rozsądnego auta na co dzień. Jazda nim jest pewna i przewidywalna, a design ma tyle charakteru, że nie będzie się wstydzić miejskiego postoju — do tego eksploatacja nie przyprawia o ból głowy.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
123000 - 150000 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1291 - 1407 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
395 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4340 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1795 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1455 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1301 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
463 - 509 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 140 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
178 - 197 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 - 253 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 103 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1482 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Kia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.