Porównaj moc (150 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (125 900 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai i30 czy NIO EL6.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Hyundai i30 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 125 900 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 109 162 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 150 KM. To różnica około 340 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest zdecydowanie szybszy – 4,5 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 4,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 450 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai i30 jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 315 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 900 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 597 L wobec 395 L. To różnica około 202 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai i30 wypada niewiele lepiej – 485 kg wobec 475 kg. Różnica to około 10 kg.
NIO EL6 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Hyundai i30 to kompakt, który łączy praktyczne wnętrze z przemyślanymi rozwiązaniami, idealny dla kierowców szukających bezawaryjnego i rozsądnego auta na co dzień. Jazda nim jest pewna i przewidywalna, a design ma tyle charakteru, że nie będzie się wstydzić miejskiego postoju — do tego eksploatacja nie przyprawia o ból głowy.
szczegółyNIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
125 900 - 161 000 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
134 - 142 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 315 - 1 435 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
395 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 795 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
445 - 485 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 11,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
172 - 250 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
NIO
|