Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Renault Master Transporter porównanie
Porównaj moc (229 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (222 100 zł vs 198 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai IONIQ 5 czy Renault Master Transporter.
Hyundai IONIQ 5 vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
IONIQ 5
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Master Transporter jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Hyundai IONIQ 5 kosztuje 222 100 zł . Różnica wynosi około 23 989 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai IONIQ 5: z wynikiem 15,6 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Renault Master Transporter, który zużywa 22,7 kWh/100km. Różnica to około 7,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hyundai IONIQ 5 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 122 km więcej niż Renault Master Transporter.
Master Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 5 ma widocznie więcej mocy – 229 KM zamiast 170 KM. To różnica około 59 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 5 jest wyraźnie bardziej szybszy – 7,5 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Master Transporter ciągnie niewiele mocniej – 380 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 30 Nm.
IONIQ 5
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 5 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Hyundai IONIQ 5 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 955 kg wobec 2 128 kg. Różnica to około 173 kg.
Pod względem ładowności Renault Master Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 846 kg wobec 530 kg. Różnica to około 1 316 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Hyundai IONIQ 5 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 222 100 zł
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 wygląda jak koncept wniesiony na ulice — odważny design i przestronne, minimalistyczne wnętrze robią wrażenie od pierwszego spojrzenia. Dla kierowcy to praktyczny i wygodny elektryk, który ułatwia codzienne życie i jednocześnie wywołuje uśmiech za kierownicą; idealny wybór dla tych, którzy chcą nowoczesności bez komplikacji.
szczegóły
Renault Master Transporter
Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.
szczegóły
Hyundai IONIQ 5
Renault Master Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
222 100 - 236 300 zł
|
Cena
198 100 - 283 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
440 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 955 - 2 060 kg
|
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
2 080 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
515 - 530 kg
|
Ładowność
902 - 1 846 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 229 KM
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 168 kW
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.