Porównaj moc (650 KM vs 141 KM), bagażnik i cenę (192800 zł vs 153800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai IONIQ 6 czy Mazda CX-5.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-5 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153800 zł , podczas gdy Hyundai IONIQ 6 kosztuje 192800 zł . Różnica wynosi około 39096 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 6 ma przekonujący przewagę – 650 KM zamiast 141 KM. To różnica około 509 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai IONIQ 6 jest znaczący szybszy – 3.20 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 7.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai IONIQ 6 jest zauważalny lepszy – osiąga 257 km/h, podczas gdy Mazda CX-5 kończy na 195 km/h. Różnica to około 62 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 6 ciągnie znaczący mocniej – 770 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 532 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest nieco lżejszy – 1629 kg wobec 1850 kg. Różnica to około 221 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-5 oferuje wyraźny więcej miejsca – 583 L wobec 401 L. To różnica około 182 L litrów.
Hyundai IONIQ 6 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Hyundai IONIQ 6 to bardziej wszechstronny wybór.
Hyundai IONIQ 6 wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie jest zaprojektowany do codziennego życia — elegancki, praktyczny i przyjemny w użytkowaniu. To propozycja dla kierowców, którzy chcą ekologicznej alternatywy bez rezygnacji z komfortu, stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegółyMazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192800 - 329500 zł
|
Cena
153800 - 202500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7 - 7.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
429 - 614 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
53 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1850 - 2095 kg
|
Masa własna
1629 - 1671 kg
|
|
Pojemność bagażnika
401 L
|
Pojemność bagażnika
583 L
|
|
Długość
4855 - 4935 mm
|
Długość
4690 mm
|
|
Szerokość
1880 - 1940 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1495 mm
|
Wysokość
1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
|
|
Ładowność
425 - 430 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
151 - 650 KM
|
Moc KM
141 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.2 - 8.8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 257 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
111 - 478 kW
|
Moc kW
104 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Hyundai
|
Marka
Mazda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.