Dwa auta, jedno starcie: Audi Q5 kontra Mazda CX-5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W segmencie SUV-ów znajduje się mnogość różnorodnych modeli, ale dwa z nich zwracają szczególną uwagę w roku 2025 - Audi Q5 oraz Mazda CX-5. Oba pojazdy przyciągają kierowców swoim unikalnym stylem i najnowszymi technologiami. W tym artykule przyjrzymy się bliżej tym dwóm modelom, pod kątem ich parametrów technicznych oraz innowacji, jakie wprowadzają.
Audi Q5 oferuje różnorodne opcje silnikowe, które zadowolą najbardziej wymagających kierowców. Dostępne są jednostki napędowe Diesla MHEV, benzynowe MHEV oraz hybrydy plug-in. Zmienne osiągi od 204 do nawet 367 koni mechanicznych w ramach hybrydy plug-in zapewniają znakomite wrażenia z jazdy. Audi Q5 dysponuje napędem na cztery koła (quattro) oraz na przód, co daje możliwość dopasowania do indywidualnych potrzeb kierowcy.
Z kolei Mazda CX-5 oferuje jeden typ silnika - benzynowy MHEV o mocy 141 KM z napędem na przednie koła. Choć posiada mniejszą moc w porównaniu do Audi, to jego prostota może być dla wielu użytkowników ogromnym atutem.
Audi Q5 charakteryzuje się imponującymi osiągami - przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy w jednej z mocniejszych wersji hybrydowych. Dodatkowo, zasięg elektryczny do 100 km pozwala na pokonywanie znacznych dystansów bez włączania silnika spalinowego. Średnie zużycie paliwa sięga od 6 do 8,3 L/100 km, co w przypadku hybrydy plug-in może wynosić jedynie 2,5 L/100 km.
Mazda CX-5, pomimo mniejszej mocy, oferuje przyzwoite osiągi - 10.5 sekundy do setki oraz prędkość maksymalną na poziomie 195 km/h. Zużycie paliwa na poziomie 7 L/100 km plasuje ją jako oszczędny i praktyczny wybór do miejskiej dżungli.
Pod względem przestrzeni bagażowej, Mazda CX-5 zdecydowanie wyprzedza Audi z pojemnością bagażnika wynoszącą 583 litry, w porównaniu do maksymalnych 520 litrów w Audi. Oba modele oferują wygodną przestrzeń dla pięciu pasażerów, lecz Audi z nieco większą szerokością (1900 mm vs 1860 mm) może dawać poczucie większej przestronności wewnątrz kabiny.
Audi Q5 jest naszpikowane nowoczesną technologią, taką jak najbardziej zaawansowany system infotainment, pełna gama systemów wspomagających kierowcę oraz możliwość integracji z urządzeniami mobilnymi. Najnowsze aktualizacje oprogramowania gwarantują, że wszystkie te systemy działają w sposób intuicyjny i niezawodny.
Mazda CX-5 również oferuje wszystkie nowoczesne udogodnienia, ale skupia się na intuicyjności i funkcjonalności, co czyni ją idealnym wyborem dla tych, którzy cenią sobie prostotę oraz niezawodność.
Podsumowując, każdy z tych modeli ma swoje mocne i słabe strony. Audi Q5 przoduje w kwestii luksusowych rozwiązań i szerokiego wachlarza napędów, które zaspokoją nawet najbardziej wymagających kierowców. Mazda CX-5 kusi przestronnością, ekonomią oraz prostotą użytkowania. Wybór pomiędzy tymi dwoma modelami zależy od osobistych preferencji i potrzeb każdego kierowcy.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda CX-5 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153800 zł, podczas gdy Audi Q5 kosztuje 229700 zł. Różnica wynosi około 75996 zł.
W spalaniu również widać różnice: Audi Q5 zużywa 2.50 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Mazda CX-5, który spala 7 L. To około 4.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi Q5 ma wyraźny przewagę – 367 KM zamiast 141 KM. To różnica około 226 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q5 jest wyraźny szybszy – 4.50 s wobec 10.50 s. Różnica wynosi około 6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q5 jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Mazda CX-5 kończy na 195 km/h. Różnica to około 55 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q5 ciągnie przekonujący mocniej – 550 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 312 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1629 kg wobec 1910 kg. Różnica to około 281 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-5 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 583 L wobec 520 L. To różnica około 63 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda CX-5 wypada oczywisty lepiej – do 2019 L, czyli o około 546 L więcej niż Audi Q5.
Audi Q5 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Audi Q5 to bardziej wszechstronny wybór.
Audi Q5 to samochód, który łączy stonowaną elegancję z zadziornym charakterem za kierownicą, dając poczucie solidnej jakości i komfortu podróży. Dla kupującego, który chce premium bez krzykliwych akcentów, Q5 wypada przekonująco — dobrze się prowadzi, wygląda poważnie i chętnie zbiera komplementy, których nie musi nachalnie szukać.
szczegóły
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
Mazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.
szczegóły
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
229700 - 404500 zł
|
Cena
153800 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 8.3 L
|
Zużycie L/100km
7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
92 - 100 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
20.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 65 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1910 - 2245 kg
|
Masa własna
1629 kg
|
|
Pojemność bagażnika
433 - 520 L
|
Pojemność bagażnika
583 L
|
|
Długość
4717 mm
|
Długość
4690 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1647 - 1656 mm
|
Wysokość
1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1300 - 1473 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
|
|
Ładowność
490 - 565 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 367 KM
|
Moc KM
141 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
226 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 km/h
|
|
Moment obrotowy
340 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 270 kW
|
Moc kW
104 kW
|
|
Pojemność silnika
1968 - 2995 cm3
|
Pojemność silnika
2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F, G
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Mazda
|
Audi Q5 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España