Dwa auta, jedno starcie: Isuzu D-Max kontra Mazda CX-5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda CX-5 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153800 zł, podczas gdy Isuzu D-Max kosztuje 175700 zł. Różnica wynosi około 21920 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda CX-5 zużywa 7 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8.70 L. To około 1.70 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Isuzu D-Max ma trochę przewagę – 163 KM zamiast 141 KM. To różnica około 22 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-5 jest lekko szybszy – 10.50 s wobec 12.60 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-5 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 195 km/h, podczas gdy Isuzu D-Max kończy na 180 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Isuzu D-Max ciągnie zauważalny mocniej – 360 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 122 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest lekko lżejszy – 1629 kg wobec 1905 kg. Różnica to około 276 kg kg.
Podsumowując, Mazda CX-5 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.
szczegółyMazda CX-5 to SUV, który łączy elegancką, spokojną stylistykę z przyjemnością z jazdy — prowadzi się jak auto stworzone przez kierowców, a nie tylko przez designerów. Dla kupującego to rozsądna propozycja: komfortowe wnętrze, solidne wykonanie i charakter, który nie próbuje krzyczeć, by go zauważyć.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
Cena
153800 zł
|
|
Zużycie L/100km
8.7 - 9 L
|
Zużycie L/100km
7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
76 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1905 - 2110 kg
|
Masa własna
1629 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
583 L
|
|
Długość
5280 - 5320 mm
|
Długość
4690 mm
|
|
Szerokość
1810 - 1870 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1770 - 1790 mm
|
Wysokość
1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2019 L
|
|
Ładowność
990 - 1095 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
141 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.60 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
104 kW
|
|
Pojemność silnika
1898 cm3
|
Pojemność silnika
2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Isuzu
|
Marka
Mazda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.