Jaguar I-Pace vs MG HS/EHS – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

MG HS/EHS ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405900 zł. Różnica wynosi około 282944 zł.

Jeśli chodzi o zasięg, Jaguar I-Pace wypada znaczący lepiej: osiąga do 469 km, czyli około 369 km więcej niż MG HS/EHS.

Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Jaguar I-Pace ma wyraźny przewagę – 400 KM zamiast 272 KM. To różnica około 128 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Jaguar I-Pace jest decydowany szybszy – 4.80 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Jaguar I-Pace jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy MG HS/EHS kończy na 195 km/h. Różnica to około 5 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Jaguar I-Pace ciągnie wyraźny mocniej – 696 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 346 Nm.

Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest czytelny lżejszy – 1625 kg wobec 2226 kg. Różnica to około 601 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje wyraźny więcej miejsca – 638 L wobec 507 L. To różnica około 131 L litrów.

Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej MG HS/EHS wypada minimalny lepiej – do 1484 L, czyli o około 31 L więcej niż Jaguar I-Pace.

Pod względem ładowności Jaguar I-Pace wypada ledwo zauważalny lepiej – 444 kg wobec 400 kg. Różnica to około 44 kg kg.

Nasza konkluzja: MG HS/EHS okazał się wygrywa minimalnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu MG HS/EHS to bardziej wszechstronny wybór.