Dwa auta, jedno starcie: Nissan Qashqai kontra MG HS/EHS.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Rynek SUV-ów przeszedł ogromną transformację w ostatnich latach, a producenci samochodów stale podnoszą poprzeczkę, oferując innowacyjne rozwiązania dla coraz bardziej wymagających konsumentów. Dziś porównujemy dwa popularne modele - Nissan Qashqai i MG HS/EHS. Każdy z nich ma wiele do zaoferowania, zarówno pod względem technologicznym, jak i wydajności.
Nissan Qashqai, z długością 4425 mm, szerokością 1835 mm i wysokością 1625 mm, zachwyca nowoczesnym designem oraz kompaktową formą, która idealnie nadaje się do miejskiego stylu życia. Z kolei MG HS/EHS jest nieco większy, co widać w jego wymiarach - 4655 mm długości, 1890 mm szerokości i 1664 mm wysokości.
Oba modele oferują komfortowe miejsca dla pięciu pasażerów. Również pojemność bagażnika jest porównywalna - Qashqai oferuje do 504 litrów, podczas gdy HS/EHS ma nieco więcej, bo 507 litrów w wersji benzynowej.
Nissan Qashqai oferuje różnorodność, jeśli chodzi o dostępne jednostki napędowe, od silników MHEV po pełne hybrydy. Moc oscyluje w granicach od 140 do 190 HP, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 7.9 do 10.2 sekundy. Wartość momentu obrotowego sięga maksymalnie 330 Nm. Przy obecnych warunkach na drogach miejskich i nie tylko, Qashqai jest doskonałym wyborem, oferując zarazem niskie zużycie paliwa - od 5.1 do 6.8 l/100 km.
MG HS/EHS to mocniejsze podejście, z silnikami oferującymi od 170 do 272 HP. Model HS z jednostką hybrydową potrafi pokonać 100 km na samym prądzie, dając kierowcy szerokie możliwości w zakresie oszczędzania i ekologii. Moment obrotowy waha się od 275 do 350 Nm, co jest zauważalne w przyspieszeniu, które może osiągnąć wartości od 6.8 do 9.6 sekundy do 100 km/h. Zużycie paliwa, w zależności od trybu pracy, wynosi od 0.5 do 7.6 l/100 km.
Qashqai jest naszpikowany nowoczesnymi technologiami, w tym zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy i ulepszoną łącznością w kabinie. Charakterystycznym elementem jest hybrydowy układ napędowy, który łączy oszczędność z dynamiką jazdy.
MG HS/EHS oferuje innowacje technologiczne w postaci dualnego systemu sprzęgła i automatycznej skrzyni biegów w wersjach hybrydowych i benzynowych. Model HS ECCS (Plug-in Hybrid) zachwyca niskimi emisjami CO2, co plasuje go wysoko w ekologicznych klasach efektywności.
Wybór między Nissan Qashqai a MG HS/EHS zależy w dużej mierze od indywidualnych preferencji. Qashqai oferuje kompaktowość i nowoczesne technologie z zakresu hybryd, co czyni go idealnym miejskim SUV-em. Z kolei MG HS/EHS, ze swoją wyższą mocą i funkcjonalnością hybrydową, może być lepszym wyborem dla tych, którzy potrzebują większego zasięgu i mocniejszej jednostki napędowej. Oba modele zasługują na uwagę i są godnymi reprezentantami nowoczesnych SUV-ów na rynku.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
MG HS/EHS ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy Nissan Qashqai kosztuje 150600 zł. Różnica wynosi około 27675 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0.50 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Nissan Qashqai, który spala 5.10 L. To około 4.60 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG HS/EHS ma oczywisty przewagę – 272 KM zamiast 190 KM. To różnica około 82 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest w niewielkim stopniu szybszy – 6.80 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Nissan Qashqai jest niewielki lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy MG HS/EHS kończy na 195 km/h. Różnica to około 11 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG HS/EHS ciągnie minimalny mocniej – 350 Nm wobec 330 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Nissan Qashqai jest trochę lżejszy – 1420 kg wobec 1625 kg. Różnica to około 205 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 507 L wobec 504 L. To różnica około 3 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG HS/EHS wypada niewielki lepiej – do 1484 L, czyli o około 37 L więcej niż Nissan Qashqai.
Pod względem ładowności Nissan Qashqai wypada czytelny lepiej – 520 kg wobec 400 kg. Różnica to około 120 kg kg.
Podsumowując, MG HS/EHS jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Nissan Qashqai to SUV, który świetnie balansuje między miejskim szykiem a praktycznością codziennego użytkowania, idealny dla kierowców szukających pewnego towarzysza na każdą trasę. Wnętrze jest przemyślane, jazda komfortowa, a charakter nie nachalny — po prostu rozsądny wybór dla tych, którzy chcą dobrze wyglądać i nie przepłacać.
szczegóły
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
@ Nissan
MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
150600 - 218000 zł
|
Cena
123000 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.8 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
116 - 154 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1420 - 1665 kg
|
Masa własna
1625 - 1930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
479 - 504 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
4425 mm
|
Długość
4655 - 4670 mm
|
|
Szerokość
1835 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1625 mm
|
Wysokość
1663 - 1664 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1422 - 1447 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1291 - 1484 L
|
|
Ładowność
466 - 520 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 190 KM
|
Moc KM
170 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 195 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 - 330 Nm
|
Moment obrotowy
275 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
103 - 140 kW
|
Moc kW
125 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1332 - 1497 cm3
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
Klasa efektywności CO2
F, B, D
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
MG
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España