Nissan Qashqai SUV – Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda – od 150600 zł

Nissan Qashqai SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna albo Pełna Hybryda, 190 KM oraz atrakcyjną ceną od 150600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 150 600 zł
Nissan_Qashqai_4X4_005

Nissan Qashqai

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 140 - 190 KM
  • Zużycie L/100km : 5.1 - 6.8 L
@ Nissan

Wygląd, który chce być zauważony

Nissan Qashqai wygląda dojrzale i pewnie: wyraźnie zarysowane przetłoczenia, większe nadkola i charakterystyczne światła tworzą bardziej muskularny profil niż poprzednik. Wymiary 4,425 mm długości, 1,835 mm szerokości i 1,625 mm wysokości dają mu solidną pozycję na drodze bez efektu „przerośniętego” SUV‑a. Dostępne wersje obejmują zarówno jednostki 1.3 MHEV o mocy około 140/158 KM, jak i hybrydowy układ 1.5 VC‑T e‑POWER o mocy 190 KM, co pozwala dobrać wygląd i osiągi do gustu i potrzeb.

@ Nissan

Wnętrze — spokój i praktyczność, z poprawionymi materiałami

Wnętrze Qashqaia prezentuje uspokojoną stylistykę: kokpit jest czytelny, z ergonomicznie rozmieszczonymi przyciskami i wygodnymi fotelami, a wyższe wersje mają wyraźną poprawę jakości materiałów. Mimo to w niektórych miejscach wciąż pojawiają się twarde tworzywa, co przypomina, że to segment kompaktowych SUV‑ów, a nie luksusowy sedan. Obsługa systemów multimedialnych i ustawień samochodu jest intuicyjna, a pozycja za kierownicą daje dobrą widoczność na drogę.

@ Nissan

Przestrzeń na co dzień — bagażnik, siedzenia i praktyczne detale

Qashqai oferuje rozsądne wnętrze dla pięciu osób i bagażnik o pojemności około 504 litrów, który po złożeniu siedzeń rośnie do ponad 1,400 litrów — to wystarczające na zakupy, wózek dziecięcy czy weekendowy wyjazd. Miejsca na nogi z tyłu są przyzwoite dla dorosłych w krótszych trasach, a użyteczne schowki i ładna wysokość progów ułatwiają wkładanie cięższych przedmiotów. Maksymalny ładunek i dopuszczalny ładunek użytkowy rzędu ~500 kg sprawiają, że Qashqai radzi sobie z codziennymi wyzwaniami rodzinnymi.

@ Nissan

Jazda i prowadzenie — komfort ponad sport

Qashqai stawia na komfort zawieszenia i przewidywalne prowadzenie: faworyzuje izolację od nierówności i stabilność, a nie agresywną dynamikę. Silniki 1.3 MHEV (140–158 KM) zapewniają wystarczające przyspieszenie do codziennej jazdy, z wartościami 0–100 km/h w okolicach 9–10 sekund dla mocniejszych wersji, zaś hybrydowy e‑POWER o mocy 190 KM potrafi zejść do około 7,9 s, co wyraźnie poprawia elastyczność. Opcja napędu na cztery koła podnosi przyczepność na mokrym lub grząskim podłożu, choć przy wyższej masie (masa własna 1,420–1,665 kg) nie ma się co spodziewać sportowego zrywu.

@ Nissan

Spalanie i zasięg — realne oszczędności z hybrydą

Dla wersji z mild‑hybrid 1.3 wartości homologacyjne wynoszą około 6,3 l/100 km, a wersja z AWD może sięgnąć ~6,8 l/100 km; hybrydowy 1.5 e‑POWER deklaruje około 5,1 l/100 km, co w praktyce najlepiej widać w jeździe miejskiej i przy płynnej eksploatacji. Z bakiem 55 litrów przekłada się to na teoretyczny zasięg rzędu 850–1,050 km, zależnie od odmiany i stylu jazdy, więc podczas typowego użytkowania tankowanie trwa rzadziej niż w mniejszych autach. Kierowcy często odczują większe korzyści w ruchu miejskim przy e‑POWER, zwłaszcza przy częstym hamowaniu i zwalnianiu.

Elektronika, asystenci i łączność — nowoczesne, ale nie przesadzone

Qashqai oferuje współczesny zestaw asystentów: adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa, monitorowanie martwego pola i automatyczne hamowanie awaryjne, przydatne w codziennym ruchu i na autostradzie. System multimedialny z integracją Apple CarPlay i Android Auto oraz cyfrowym panelem zegarów spełnia oczekiwania większości użytkowników, choć obsługa nie zawsze jest najszybsza przy wejściu w głębsze menu. W praktyce te systemy ułatwiają codzienną eksploatację i podnoszą poczucie bezpieczeństwa, szczególnie w dłuższych podróżach.

Dla kogo jest ten Qashqai?

Qashqai trafia do osób szukających uniwersalnego, komfortowego kompaktowego SUV‑a — rodzin, osób pracujących z dojazdami i tych, którzy chcą hybrydowych korzyści bez rezygnacji z przestrzeni. Dobre wyważenie między komfortem, oszczędnością (zwłaszcza w wersji e‑POWER) i charakterem sprawia, że auto sprawdzi się jako codzienny samochód do miasta i na weekendy. Osoby oczekujące maksymalnej sportowości lub wnętrza klasy premium powinny rozejrzeć się dalej, ale dla większości nabywców Qashqai będzie zdrowym kompromisem między funkcją a stylem.

Koszty i Zużycie

Cena
150600 - 218000 zł
Zużycie L/100km
5.1 - 6.8 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
116 - 154 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1420 - 1665 kg
Pojemność bagażnika
479 - 504 L
Długość
4425 mm
Szerokość
1835 mm
Wysokość
1625 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1422 - 1447 L
Ładowność
466 - 520 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 190 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 10.2 s
Maksymalna prędkość
170 - 206 km/h
Moment obrotowy
240 - 330 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
103 - 140 kW
Pojemność silnika
1332 - 1497 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Nissan
Czy Nissan Qashqai jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.