Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
KGM Torres EVX vs BYD Seal U porównanie
Porównaj moc (207 KM vs 324 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 175 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – KGM Torres EVX czy BYD Seal U.
KGM Torres EVX vs BYD Seal U: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Torres EVX
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
KGM Torres EVX jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy BYD Seal U kosztuje 175 700 zł . Różnica wynosi około 4 393 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal U: z wynikiem 12,1 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż KGM Torres EVX, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 7,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego KGM Torres EVX wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 503 km, czyli około 3 km więcej niż BYD Seal U.
Seal U
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Seal U ma wyraźnie więcej mocy – 324 KM zamiast 207 KM. To różnica około 117 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal U jest odczuwalnie szybszy – 5,9 s wobec 8,2 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal U ciągnie wyraźnie mocniej – 550 Nm wobec 339 Nm. Różnica to około 211 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej KGM Torres EVX jest minimalnie lżejszy – 1 925 kg wobec 1 940 kg. Różnica to około 15 kg.
Pod względem pojemności bagażnika KGM Torres EVX oferuje zauważalnie więcej miejsca – 703 L wobec 552 L. To różnica około 151 L litrów.
Pod względem ładowności KGM Torres EVX wypada w niewielkim stopniu lepiej – 510 kg wobec 410 kg. Różnica to około 100 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Seal U nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 700 zł
BYD Seal U
KGM Torres EVX
BYD Seal U
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
KGM Torres EVX
KGM Torres EVX, znany po prostu jako Torres EVX, to nowoczesny elektryczny SUV łączący odważną stylistykę z praktycznym i funkcjonalnym wnętrzem. Jazda nim jest komfortowa i pewna, a bogate wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa i multimediów sprawia, że świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i poza nim.
szczegóły
BYD Seal U
BYD Seal U to elegancki, elektryczny samochód o nowoczesnej sylwetce, który wyróżnia się dopracowanym designem i komfortowym wnętrzem. Dobrze sprawdzi się jako wygodny pojazd na co dzień, oferując zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i atrakcyjne wyposażenie.
szczegóły
KGM Torres EVX
BYD Seal U
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 215 200 zł
|
Cena
175 700 - 204 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
498 - 503 km
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 925 - 1 950 kg
|
Masa własna
1 940 - 2 147 kg
|
|
Pojemność bagażnika
703 L
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
207 KM
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
339 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
152 kW
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 497 - 1 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
KGM
|
Marka
BYD
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.