Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Kia EV6 vs NIO ET5 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (609 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (197600 zł vs 208700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia EV6 czy NIO ET5.
EV6
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV6 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197600 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208700 zł . Różnica wynosi około 11026 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV6: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18.60 kWh. Różnica to około 2.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada niewielki lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 8 km więcej niż Kia EV6.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV6 ma nieco przewagę – 609 KM zamiast 490 KM. To różnica około 119 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV6 jest trochę szybszy – 3.50 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV6 jest zauważalny lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy NIO ET5 kończy na 200 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV6 ciągnie minimalny mocniej – 770 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
EV6
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV6 jest lekko lżejszy – 1955 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 260 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV6 oferuje oczywisty więcej miejsca – 490 L wobec 386 L. To różnica około 104 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV6 wypada trochę lepiej – do 1290 L, czyli o około 155 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada minimalny lepiej – 475 kg wobec 450 kg. Różnica to około 25 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Kia EV6 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 197 600 zł
Kia EV6
Kia EV6
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Kia EV6
5 (1 Opinie)
Kia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.
szczegóły
NIO ET5
5 (1 Opinie)
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Kia EV6
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197600 - 307500 zł
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2220 kg
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4695 mm
|
Długość
4790 mm
|
|
Szerokość
1880 - 1890 mm
|
Szerokość
1960 mm
|
|
Wysokość
1545 - 1550 mm
|
Wysokość
1499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1290 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 L
|
|
Ładowność
440 - 450 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 609 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 448 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
NIO
|
Jakie rodzaje napędu ma Kia EV6?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.