Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Kia EV6 czy NIO ET7 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV6 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 197600 zł, podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł. Różnica wynosi około 109426 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV6: z wynikiem 15.90 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 3.10 kWh.
Pod względem zasięgu NIO ET7 wypada niewielki lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 2 km więcej niż Kia EV6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma minimalny przewagę – 653 KM zamiast 609 KM. To różnica około 44 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV6 jest niewielki szybszy – 3.50 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV6 jest oczywisty lepszy – osiąga 260 km/h, podczas gdy NIO ET7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie niewielki mocniej – 850 Nm wobec 770 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV6 jest zauważalny lżejszy – 1955 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 479 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV6 oferuje oczywisty więcej miejsca – 490 L wobec 363 L. To różnica około 127 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET7 wypada minimalny lepiej – 466 kg wobec 450 kg. Różnica to około 16 kg kg.
Kia EV6 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV6 to bardziej wszechstronny wybór.
Kia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.
szczegółyET7 to nowoczesny sedan elektryczny, który łączy w sobie elegancję z innowacyjnymi technologiami. Jego luksusowe wnętrze i zaawansowane systemy multimedialne przyciągają uwagę najbardziej wymagających kierowców. Dzięki zasięgowi i wydajności, ET7 staje się nie tylko symbolem luksusu, ale także praktycznym wyborem dla tych, którzy cenią sobie ekologiczną mobilność.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197600 - 307500 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
63 - 84 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1955 - 2220 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4695 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
1880 - 1890 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1545 - 1550 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1290 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
440 - 450 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 609 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 260 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 448 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
NIO
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.