Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Kia Niro czy Peugeot 2008?
In the ever-evolving landscape of compact SUVs, the competition is fierce. Two noteworthy contenders, the Kia Niro and the Peugeot 2008, have emerged as popular choices for buyers seeking efficiency, style, and innovation. In this comparison, we will explore the technical aspects and innovations that make these vehicles stand out in their category.
The Kia Niro impresses with its bold and modern design, characterized by a distinctive front grille and sharp lines. With dimensions of 4420 mm in length, 1825 mm in width, and a height of 1545 mm, it projects a robust and confident stance on the road.
On the other hand, the Peugeot 2008 offers a sleeker profile with a length of 4304 mm, width of 1770 mm, and a height of 1523 mm. Its stylish design features the signature Peugeot front fascia, complete with sleek LED headlights that enhance its contemporary look.
The Kia Niro is available in both full hybrid and plug-in hybrid versions, offering a choice between a 129 HP and 171 HP engine. The hybrid versions boast impressive fuel consumption figures, ranging from 0.8 L to 4.4 L per 100 km, making it a winner in terms of efficiency. The Niro also features a good electric range of up to 65 km thanks to its compact battery capacity of 11.1 kWh.
Conversely, the Peugeot 2008 offers multiple powertrain options, including petrol mild-hybrid (MHEV), standard petrol, and electric variants. The highest-powered model amasses an impressive 156 HP, while the electric variants can travel between 343 km and 406 km on a full charge with a battery capacity of 51 kWh. This versatile lineup caters to a variety of driving preferences while still providing commendable fuel efficiency, ranging between 5 L and 5.7 L per 100 km.
Both vehicles are equipped with a wealth of technological features that enhance the driving experience. The Kia Niro's interior showcases a modern infotainment system with a dual-clutch automatic transmission, providing smooth gear transitions. Additionally, its innovative energy management system optimizes efficiency, especially in hybrid and plug-in hybrid models.
The Peugeot 2008 impresses with its i-Cockpit design, featuring a compact steering wheel and a heads-up display that allows drivers to keep their eyes on the road. It also offers advanced driver-assistance systems (ADAS), enhancing safety and convenience. The dual-clutch automatic and manual gearbox options cater to a broader range of driver preferences, ensuring everyone can find their perfect fit.
When it comes to interior comfort, the Kia Niro features a spacious cabin designed for five occupants, boasting a trunk capacity of 451 liters, making it practical for families and adventures alike.
Meanwhile, the Peugeot 2008 comfortably accommodates five passengers, with a trunk capacity of 434 liters. The slightly lower capacity still allows for ample storage and convenience, ensuring that both vehicles are well-suited for everyday use.
In the realm of eco-friendliness, the Kia Niro stands out with a CO2 efficiency class rating as high as B, with emissions as low as 19 g/km in certain configurations. The Peugeot 2008 also performs well, particularly in its electric form, with CO2 emissions reaching as low as 0 g/km, showcasing its commitment to sustainability.
Choosing between the Kia Niro and the Peugeot 2008 ultimately comes down to personal preference and desired features. The Kia Niro excels in hybrid technology with its range of efficient powertrains and spacious interior. In contrast, the Peugeot 2008 shines with its stylish design, comprehensive tech offerings, and multiple powertrain choices, appealing to a diverse audience.
Both vehicles offer innovation, practicality, and an engaging driving experience. Whichever you choose, each model promises to deliver a satisfying compact SUV experience for today’s drivers.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot 2008 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125400 zł, podczas gdy Kia Niro kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 23941 zł.
W spalaniu również widać różnice: Kia Niro zużywa 2.40 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Peugeot 2008, który spala 4.90 L. To około 2.50 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu Peugeot 2008 wypada znaczący lepiej: osiąga do 406 km, czyli około 344 km więcej niż Kia Niro.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia Niro ma nieco przewagę – 180 KM zamiast 156 KM. To różnica około 24 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 2008 jest lekko szybszy – 8.30 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 2008 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy Kia Niro kończy na 185 km/h. Różnica to około 21 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 2008 ciągnie minimalny mocniej – 270 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 2008 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1263 kg wobec 1474 kg. Różnica to około 211 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Niro oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 451 L wobec 434 L. To różnica około 17 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 2008 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1467 L, czyli o około 22 L więcej niż Kia Niro.
Pod względem ładowności Kia Niro wypada niewielki lepiej – 466 kg wobec 447 kg. Różnica to około 19 kg kg.
Podsumowując, Peugeot 2008 jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Peugeot / Stellantis Media
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Peugeot 2008 to zgrabny miejski crossover o odważnym charakterze i francuskim szyku, który potrafi wyglądać jakby właśnie wyszedł z pokazowej ulicy. W codziennej jeździe oferuje wygodę i praktyczne rozwiązania, a przy tym ma w sobie trochę figlarnego temperamentu, który sprawia, że nawet zwykłe zakupy stają się przyjemniejsze.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
Cena
125400 - 206500 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
Zasięg elektryczny
406 km
|
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
Masa własna
1263 - 1623 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
Pojemność bagażnika
434 L
|
|
Długość
4420 mm
|
Długość
4304 mm
|
|
Szerokość
1825 mm
|
Szerokość
1770 mm
|
|
Wysokość
1545 mm
|
Wysokość
1523 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1467 L
|
|
Ładowność
466 kg
|
Ładowność
407 - 447 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Peugeot
|
Kia Niro jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España