VS

Kia Stonic vs Hyundai Bayon porównanie

Porównaj moc (115 KM vs 90 KM), bagażnik i cenę (103 200 zł vs 102 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Kia Stonic czy Hyundai Bayon.

Kia Stonic vs Hyundai Bayon: najważniejsze różnice

Kia Stonic

4,6 (2 Opinie)
oceń
  • widocznie większa moc
  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h

Hyundai Bayon

4 (1 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • niewiele lżejszy
  • nieco większy bagażnik

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Stonic

Wygląd i pierwsze wrażenie

Na ulicy oba crossoverki mają swoją osobowość: Hyundai Bayon sprawia wrażenie stonowanego i przemyślanego, podczas gdy Kia Stonic pokazuje bardziej ekspresyjną, młodzieżową stronę. Żadne z nich nie chce krzyczeć o swojej randze, wolą komunikować styl w subtelny sposób — jeden przez elegancję, drugi przez charakterystyczne akcenty. Dla kupującego to kwestia gustu: czy wolimy dyskretną klasę, czy wizerunek z większą dozą energii.

Bayon

Jak się prowadzą na co dzień

W miejskim ruchu Stonic daje poczucie zwinności i lekkości, co ułatwia sprawne manewrowanie między samochodami, natomiast Bayon stawia na komfort i stabilność, dzięki czemu dłuższe odcinki mijają spokojniej. Oba auta potrafią być przyjemne, lecz wybór zależy od tego, czy preferujesz bezpośrednią reakcję kierownicy, czy bardziej wybaczające i miękkie nastawy zawieszenia. W ruchu pozamiejskim różnice stają się wyraźniejsze w sposobie tłumienia nierówności i izolacji od hałasu.

Stonic

Praktyczność w codziennym użytkowaniu

Bayon zarysowuje się jako model nieco bardziej nastawiony na użyteczność, z przemyślanymi schowkami i układami ułatwiającymi pakowanie zakupów czy bagażu weekendowego, natomiast Stonic celuje w tych, którzy wolą kompromis między funkcjonalnością a miejskim stylem. Oba samochody są kompaktowe na zewnątrz, ale zaprojektowane tak, by maksymalnie wykorzystać wnętrze w codziennych zadaniach. Dla rodzin i osób często przewożących rzeczy praktyczność i dostępność przestrzeni będą kluczowe.

Bayon

Wnętrze, wygoda i ergonomia

Wnętrze Bayon daje wrażenie solidności i przyjaznej ergonomii — wszystko leży tam, gdzie się spodziewasz i obsługuje się intuicyjnie, natomiast kabina Stonic stawia na odrobinę więcej wyrazistości i młodzieżowych detali. Siedzenia w obu modelach zapewniają wsparcie na krótsze i dłuższe trasy, choć subiektywne odczucie komfortu może skłonić różne osoby ku różnym fotelem. Materiały i wykończenie są na dobrym poziomie, a różnice w odbiorze raczej będą zależeć od preferencji estetycznych niż od praktycznych braków.

Stonic

Technologia i obsługa codzienna

Oba samochody oferują nowoczesne systemy, które ułatwiają życie kierowcy, lecz różnią się sposobem ich prezentacji i ergonomią sterowania — jedno menu może wydawać się bardziej intuicyjne, drugie zaś bogatsze w funkcje. Integracja smartfona i podstawowe asysty działają płynnie w obu przypadkach, co sprawia, że użytkowanie w mieście i na trasie jest wygodne. Dla osób ceniących prostotę obsługi, rozmieszczenie przycisków i logika menu mogą okazać się decydujące.

Bayon

Dla kogo które auto będzie trafnym wyborem

Jeżeli dużo jeździsz po mieście i cenisz sprytne, zwinne zachowanie oraz młodzieńczy charakter, Stonic będzie naturalnym wyborem; jeśli natomiast szukasz wygody, przewidywalnego zachowania na drodze i większej wszechstronności na co dzień, Bayon zaspokoi te potrzeby lepiej. Rodziny i osoby często zabierające ze sobą bagaże ucieszą się z praktycznych rozwiązań, a stylowo nastawieni kierowcy wybiorą ten model, który lepiej pasuje do ich wizerunku. Przy zakupie warto przetestować oba — to najlepszy sposób, by przekonać się, który temperament bardziej odpowiada twojemu życiu.

Stonic

Chcesz wiedzieć, który model zgarnie tytuł DriveDuel Champion?

Czytając dalej poznasz nasze ostateczne wrażenia i subtelne różnice, które zadecydują o tytule — nie przegap finału, bo to właśnie detale rozstrzygają, kto zabierze koronę do domu.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Stonic

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Hyundai Bayon jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 102 800 zł , podczas gdy Kia Stonic kosztuje 103 200 zł . Różnica wynosi około 396 zł.

W spalaniu również widać różnice: Kia Stonic zużywa 5,6 L/100km i jest tym samym prawie niezauważalnie oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5,8 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.

Bayon

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Kia Stonic ma widocznie więcej mocy115 KM zamiast 90 KM. To różnica około 25 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Stonic jest w niewielkim stopniu szybszy – 10,7 s wobec 11,9 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Stonic ciągnie trochę mocniej – 200 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 28 Nm.

Stonic

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest niewiele lżejszy – 1 175 kg wobec 1 205 kg. Różnica to około 30 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Bayon oferuje nieco więcej miejsca – 411 L wobec 352 L. To różnica około 59 L litrów.

Pod względem ładowności Hyundai Bayon wypada minimalnie lepiej – 460 kg wobec 445 kg. Różnica to około 15 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Kia Stonic oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 103 200 zł
Stonic

Kia Stonic

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 100 - 115 KM
  • Zużycie L/100km : 5,6 - 5,9 L/100km
Kia Stonic
Hyundai Bayon

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Kia Stonic

Kia Stonic to miejski crossover z odważnym stylem, zwinny i praktyczny, który potrafi wyróżnić się na ulicy bez krzykliwej przesady. Dla szukających oszczędnego i wygodnego auta na co dzień to rozsądna propozycja — kompaktowa, ale z charakterem.

szczegóły

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.

szczegóły
Kia Stonic
Hyundai Bayon

Koszty i Zużycie

Cena
103 200 - 136 100 zł
Cena
102 800 - 132 200 zł
Zużycie L/100km
5,6 - 5,9 L/100km
Zużycie L/100km
5,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
127 - 133 g/km
CO2
130 - 132 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 205 - 1 270 kg
Masa własna
1 175 - 1 200 kg
Pojemność bagażnika
352 L
Pojemność bagażnika
411 L
Długość
4 165 mm
Długość
-
Szerokość
1 760 mm
Szerokość
1 775 mm
Wysokość
1 520 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 155 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
440 - 445 kg
Ładowność
450 - 460 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
100 - 115 KM
Moc KM
90 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
Maksymalna prędkość
179 - 182 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
Moment obrotowy
172 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 85 kW
Moc kW
66 kW
Pojemność silnika
998 cm3
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
D
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Kia
Marka
Hyundai
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.