Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Lexus NX czy BYD Atto 2 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Atto 2 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140500 zł, podczas gdy Lexus NX kosztuje 235900 zł. Różnica wynosi około 95369 zł.
Pod względem zasięgu BYD Atto 2 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 312 km, czyli około 240 km więcej niż Lexus NX.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lexus NX ma decydowany przewagę – 309 KM zamiast 177 KM. To różnica około 132 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lexus NX jest oczywisty szybszy – 6.30 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lexus NX jest nieco lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BYD Atto 2 kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest lekko lżejszy – 1570 kg wobec 1805 kg. Różnica to około 235 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lexus NX oferuje oczywisty więcej miejsca – 545 L wobec 400 L. To różnica około 145 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Lexus NX wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1436 L, czyli o około 96 L więcej niż BYD Atto 2.
Pod względem ładowności Lexus NX wypada oczywisty lepiej – 515 kg wobec 410 kg. Różnica to około 105 kg kg.
Lexus NX okazał się wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Lexus NX to bardziej wszechstronny wybór.
Lexus NX to starannie zbudowany crossover, który łączy elegancję limuzyny z praktycznością SUV‑a, a wnętrze kusi świetnymi materiałami i spokojnym luksusem. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, a jego styl potrafi zebrać spojrzenia — idealny wybór dla tych, którzy chcą jeździć z klasą, bez krzykliwych gestów.
szczegółyBYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235900 - 329400 zł
|
Cena
140500 - 153700 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.9 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
72 km
|
Zasięg elektryczny
312 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1805 - 2065 kg
|
Masa własna
1570 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
4660 mm
|
Długość
4310 mm
|
|
Szerokość
1865 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1670 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1436 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
|
Ładowność
475 - 515 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
244 - 309 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
179 - 227 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
BYD
|
Lexus NX jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.