Porównaj moc (408 KM vs 299 KM), bagażnik i cenę (250 800 zł vs 190 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus RZ czy VW ID.5.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW ID.5 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 190 500 zł , podczas gdy Lexus RZ kosztuje 250 800 zł . Różnica wynosi około 60 358 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Lexus RZ: z wynikiem 14,7 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż VW ID.5, który zużywa 15,4 kWh/100km. Różnica to około 0,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.5 wypada niewiele lepiej: osiąga do 571 km, czyli około 12 km więcej niż Lexus RZ.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lexus RZ ma zauważalnie więcej mocy – 408 KM zamiast 299 KM. To różnica około 109 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lexus RZ jest widocznie szybszy – 4,4 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.5 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 545 Nm wobec 538 Nm. Różnica to około 7 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus RZ jest ledwo lżejszy – 1 995 kg wobec 2 051 kg. Różnica to około 56 kg.
Pod względem ładowności VW ID.5 wypada minimalnie lepiej – 552 kg wobec 540 kg. Różnica to około 12 kg.
Lexus RZ dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus RZ zaskakuje luksusem i spokojną prezencją, która sprawia, że codzienne dojazdy zaczynają wyglądać jak mała ceremonia. Wnętrze emanuje wyrafinowaniem i dbałością o detale, a prowadzenie jest przyjemnie stonowane — idealne dla tych, którzy chcą elegancji bez krzykliwych fajerwerków.
szczegółyVW ID.5 to elegancko opływowe coupé-SUV od Volkswagena — wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie oferuje praktyczność niezbędną na co dzień. Jazda nim jest płynna i cicha, daje przyjemność typową dla elektryków, a przy tym potrafi być urokliwie oszczędny, więc wyróżnisz się bez krzyczenia.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
250 800 - 345 700 zł
|
Cena
190 500 - 252 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
457 - 559 km
|
Zasięg elektryczny
436 - 571 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 995 - 2 135 kg
|
Masa własna
2 051 - 2 204 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 895 mm
|
Szerokość
1 852 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
505 - 540 kg
|
Ładowność
529 - 552 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
227 - 408 KM
|
Moc KM
190 - 299 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
269 - 538 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
167 - 300 kW
|
Moc kW
140 - 220 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
VW
|