Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Lexus UX czy Toyota Yaris Cross?
Kiedy patrzymy na rynek kompaktowych SUV-ów, dwa interesujące modele wyróżniają się w tłumie – Lexus UX i Toyota Yaris Cross. Choć pochodzą z tego samego koncernu, te dwa pojazdy oferują różne podejścia do nowoczesnego projektowania i technologii. W tej konfrontacji przyjrzymy się głównym aspektom i innowacjom, które definiują te auta.
Lexus UX jest nieco większym SUV-em. Jego długość wynosi 4495 mm, szerokość 1840 mm, a wysokość waha się między 1540 a 1545 mm. Jest to samochód przeznaczony dla tych, którzy cenią sobie przestrzeń i luksusowy wygląd. Z kolei Toyota Yaris Cross, mierząca 4180 mm długości, 1765 mm szerokości i 1595 mm wysokości, stawia bardziej na kompaktowość i zwinność, idealna dla mieszkańców miast.
Lexus UX oferuje dwa rodzaje napędu: elektryczny oraz pełny hybrydowy, z maksymalną mocą 204 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h, w zależności od wersji, wynosi od 7,5 do 8,1 sekundy. Jego prędkość maksymalna oscyluje między 160 a 177 km/h, z momentem obrotowym wynoszącym 300 Nm.
Z drugiej strony Toyota Yaris Cross wyposażona jest w pełny napęd hybrydowy, generujący maksymalną moc 130 KM. Jego przyspieszenie jest wolniejsze, od 10,7 do 11,3 sekundy do 100 km/h, lecz prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Trzycylindrowy silnik o pojemności 1490 cm3 jest zoptymalizowany pod kątem ekonomii paliwa.
Pod względem efektywności paliwowej, Lexus UX spala od 5 do 5,6 l/100 km w wersji hybrydowej oraz 16,7 kWh/100 km w wersji elektrycznej. Natomiast Toyota Yaris Cross jest bardziej oszczędna, spalając od 4,5 do 4,8 l/100 km. Emisja CO2 dla UX waha się od 0 do 127 g/km, co jest imponujące, zwłaszcza dla wersji elektrycznej, która jest całkowicie wolna od emisji. Yaris Cross emituje natomiast pomiędzy 101 a 108 g/km.
Oba pojazdy oferują miejsce dla pięciu pasażerów, jednak różnią się pojemnością bagażników. Lexus UX oferuje od 283 do 367 litrów przestrzeni bagażowej, podczas gdy Toyota Yaris Cross ma do dyspozycji od 320 do 397 litrów, co czyni ją bardziej praktyczną opcją dla tych, którzy potrzebują dodatkowego miejsca na bagaż.
Wybór pomiędzy Lexus UX a Toyota Yaris Cross zależy od indywidualnych preferencji. Lexus UX przewyższa pod względem mocy, luksusu oraz opcji napędu elektrycznego, co czyni go idealnym dla miłośników technologii i komfortu. Toyota Yaris Cross, z kolei, jest bardziej ekonomiczną i praktyczną opcją, doskonałą dla tych, którzy cenią sobie zwinność w mieście oraz oszczędność paliwa. Oba modele stanowią silne propozycje w segmencie kompaktowych SUV-ów, oferując różne zalety w zależności od potrzeb kierowcy.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota Yaris Cross ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 121400 zł, podczas gdy Lexus UX kosztuje 194400 zł. Różnica wynosi około 72965 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris Cross zużywa 4.50 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Lexus UX, który spala 5 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lexus UX ma czytelny przewagę – 199 KM zamiast 130 KM. To różnica około 69 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lexus UX jest oczywisty szybszy – 7.90 s wobec 10.70 s. Różnica wynosi około 2.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lexus UX jest minimalny lepszy – osiąga 177 km/h, podczas gdy Toyota Yaris Cross kończy na 170 km/h. Różnica to około 7 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest czytelny lżejszy – 1180 kg wobec 1495 kg. Różnica to około 315 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Yaris Cross oferuje trochę więcej miejsca – 397 L wobec 320 L. To różnica około 77 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Lexus UX wypada lekko lepiej – do 1231 L, czyli o około 134 L więcej niż Toyota Yaris Cross.
Pod względem ładowności Lexus UX wypada nieco lepiej – 615 kg wobec 510 kg. Różnica to około 105 kg kg.
Lexus UX okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Lexus UX to bardziej wszechstronny wybór.
Lexus UX to miejski crossover, który łączy japońską dbałość o szczegóły z elegancją marki, oferując komfortową i starannie wyciszoną kabinę. Dla kupującego, który ceni styl, oszczędność i solidne wykonanie, UX jest przekonującą propozycją — i przy tym dyskretnie przyciąga spojrzenia.
szczegóły
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
@ toyota-media.de
Yaris Cross to sprytny miejski crossover, który łączy zwinność kompaktowego hatchbacka z wyższą pozycją za kierownicą i praktycznym wnętrzem. To samochód dla tych, którzy chcą wygody na co dzień, niskiego stresu w korkach i odrobiny charakteru SUV‑a — bez komplikacji.
szczegóły
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194400 - 277200 zł
|
Cena
121400 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1495 - 1555 kg
|
Masa własna
1180 - 1290 kg
|
|
Pojemność bagażnika
283 - 320 L
|
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
|
|
Długość
4495 mm
|
Długość
4180 mm
|
|
Szerokość
1840 mm
|
Szerokość
1765 mm
|
|
Wysokość
1540 mm
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1194 - 1231 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1097 L
|
|
Ładowność
555 - 615 kg
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
199 KM
|
Moc KM
116 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
146 kW
|
Moc kW
85 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
1987 cm3
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España